Основные маркетплейсы привели сроки расчётов с продавцами к единому стандарту

Тридцать дней — не предел: как Wildberries и Ozon отреагировали на претензии ФАС

Федеральная антимонопольная служба получила от двух крупнейших онлайн-площадок отчёты о выполнении ранее выданных предупреждений. Речь шла о неоправданно долгих разрывах между моментом продажи товара и фактическим поступлением денег продавцу. Теперь оба маркетплейса заявили: деньги от покупателей будут доходить до селлеров максимум за месяц.

Срок в 30 календарных дней — это верхняя планка. Раньше, по данным ФАС, компании могли затягивать выплаты на срок, который не всегда устраивал поставщиков. Причём условия в Wildberries и Ozon отличались, что создавало неравные условия для бизнеса. Теперь, как уточнили в антимонопольном ведомстве, площадки «синхронизировали» свои графики.

ФАС не просто попросила — потребовала. После проверок выяснилось: в политике расчётов на маркетплейсах были признаки нарушения закона о конкуренции. Продавцы жаловались, что деньги зависали на счетах платформ на неопределённый срок, а малый и средний бизнес страдал от кассовых разрывов. Ведомство выдало предупреждение, и компании пошли навстречу.

Но изменения коснулись не только скорости переводов. Ozon объявил, что с 31 июля изменит маркировку товаров в карточках: вместо «Оригинал» появится пометка «Бренд проверен». В компании объяснили: так честнее — раньше покупатели могли воспринимать слово «оригинал» как стопроцентную гарантию подлинности, хотя по факту проверка не всегда была исчерпывающей. Новое обозначение точнее описывает процедуру.

Ещё один важный шаг — отмена привязки тарифов на логистику к стоимости товара. Раньше чем дороже вещь, тем выше был процент за хранение и доставку. ФАС сочла это дискриминацией: продавцы бюджетных товаров платили за логистику меньше не потому, что их продукция занимает меньше места, а просто из-за низкой цены. Теперь и Wildberries, и Ozon убрали эту зависимость. Тарифы станут считаться исходя из реальных затрат на обработку и перевозку.

На фоне этих новостей всплыла и другая история. Недавно на складах Wildberries из-за атак беспилотников произошли пожары. Часть товаров сгорела. Адвокат Екатерина Лебедева пояснила: если аналогичной продукции нет на других объектах, покупатели имеют право на возврат денег за оплаченные, но утраченные заказы. Пока неизвестно, в каком объёме маркетплейс готов компенсировать потери — официальных заявлений не поступало.

Впрочем, эксперты связывают уступки ФАС с общей тенденцией: рынок e-commerce становится более регулируемым. Крупные игроки вынуждены менять правила игры, чтобы избежать крупных штрафов и судебных исков. Синхронизация выплат — лишь первый шаг. Вслед за сроками расчётов антимонопольщики могут потребовать прозрачности в формировании комиссий и условиях возвратов.

Пока же продавцам остаётся следить за отчётами: компании обязаны регулярно информировать ФАС о соблюдении новых правил. Если нарушения повторятся, ведомство оставляет за собой право возбудить административное дело.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Пермское УФАС завело дело против сети АЗС «Ликом» из-за резкого скачка цен

За пять дней бензин подорожал на двадцать рублей — антимонопольщики заговорили о злоупотреблении

Самое неприятное для водителей случилось в конце июня. С 22 по 26 число цены на самых популярных марках бензина — АИ-92 и АИ-95 — подскочили сразу на 20 рублей за литр. И это не на какой-то одной заправке, а на всей сети «Ликом».

Пермское управление Федеральной антимонопольной службы отреагировало быстро: возбудило дело по признакам нарушения закона о защите конкуренции. В ведомстве считают, что компания установила экономически необоснованные цены и ущемила интересы потребителей.

— Такое резкое повышение в течение нескольких дней не может быть объяснено объективными рыночными факторами, — заявили в УФАС.

Сеть АЗС «Ликом» занимает доминирующее положение в ряде муниципалитетов Пермского края. Это значит, что у водителей в небольших городах и районах зачастую просто нет альтернативы — приходится заправляться по любой цене.

Цифры, которые шокируют

Двадцать рублей на литре — это рост примерно на 15–20 процентов от средней цены. Если полный бак легковушки обходился в районе 3000–3500 рублей, то теперь — под 4000. Для таксистов и перевозчиков удар ещё чувствительнее: дневная норма топлива подорожала на несколько сотен рублей.

Антимонопольщики уже запросили у компании документы — обоснование ценообразования, калькуляцию затрат, договоры с поставщиками. Если выяснится, что заводские цены не менялись, а наценку сделали исключительно за счёт розницы, «Ликому» грозят оборотные штрафы.

В краевом правительстве заверили: спасатели, станции скорой помощи и ключевые промышленные предприятия топливом обеспечены в полном объёме. Речь идёт только о коммерческом секторе и частных автовладельцах.

Параллельно в соседних регионах тоже неспокойно. Новосибирское УФАС выявило признаки картельного сговора на оптовом рынке — там цены взлетели больше чем на 7% за июнь, и в области ввели режим повышенной готовности. Пермское дело — не единичный случай, а часть общей картины.

Сама сеть «Ликом» официальных комментариев пока не даёт. На заправках тем временем очереди не уменьшились — люди боятся, что подорожание продолжится. Хотя УФАС рассчитывает разобраться в ситуации до конца лета.

— Мы будем добиваться справедливости, — подчеркнули в антимонопольной службе. — Если вина компании будет доказана, последуют санкции, предусмотренные законодательством.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Федеральная антимонопольная служба предупредила 14 топливных компаний в пяти регионах

Бензин подорожает? ФАС нашла признаки сговора на заправках от Кирова до Краснодара

Претензии у антимонопольщиков одни и те же — цены на бензин и дизель могли задирать без объективных причин. Проверки прошли в Кировской, Саратовской, Нижегородской областях, Удмуртии и Краснодарском крае. Итог — официальные предупреждения сразу 14 предприятиям. Ведомство не стало ждать, пока ситуация выйдет из‑под контроля, и отреагировало оперативно.

Больше всего не повезло владельцам АЗС, которые работают под брендом «Движение». Кировское управление ФАС отправило предупреждения трём компаниям: «Чепецкнефтепродукт», «Лузская нефтебаза» и «Кильмезьнефтепродукт». По данным службы, они изменили цены на бензин и дизельное топливо — причём как раз на тех заправках, где топливо продаётся под единой маркой «Движение». Почему именно эти три организации попали в список — пока не уточняется, но факт остаётся фактом.

В Удмуртии нашли другой эпизод. Там под прицел попала компания «Петросервис». Местное УФАС усмотрело признаки нарушения закона о защите конкуренции. Суть претензии: фирма изменила цены на дизельное топливо, которое поставляется аграриям. А это уже не просто розница — от таких поставок зависит посевная. Цены для сельхозпроизводителей — тема敏感ная, и любой резкий скачок бьёт по карману фермеров.

Саратовское управление сработало по двум адресам. Предупреждение получили ООО «Трансгруз» (сеть АЗС «Феникс») и ООО «АльфаТЭК» (сеть «Залив»). Повод — изменение цен на бензин. Что именно изменили и в какую сторону — в сообщении не уточняется, но, скорее всего, речь о повышении. Если бы цены снизились, вряд ли бы пожаловались.

В Краснодарском крае — больше всего фигурантов. Четыре компании: МХО «Рассвет», «Крымэнергоресурс», «Ветлан» и ещё несколько сетей. У них разные коммерческие обозначения — «Уфимнефть», «Атан», «Степная». Все получили предупреждения. Похоже, южный регион стал рекордсменом по числу нарушителей.

Нижний Новгород тоже отметился. Тамошнее УФАС выдало предупреждение индивидуальному предпринимателю, который торгует топливом на АЗС под брендами «ESCO» и «Газпромнефти». Причина — изменение цен на АИ‑92 и АИ‑95. Именно эти марки — самые ходовые в стране, любой скачок ударяет по миллионам автомобилистов.

Служба даёт понять: процесс контроля не остановлен. За ценами будут следить дальше. «Продолжаем контролировать ситуацию с ценообразованием», — лаконично сообщили в пресс‑службе ФАС. Других комментариев пока нет.

Что всё это значит для водителей

Пока предупреждения — не штрафы. Компаниям даётся шанс самостоятельно разобраться с ценами. Если они не отреагируют, ФАС может возбудить дела о нарушении конкуренции. А это уже грозит оборотными штрафами — до 15% от годовой выручки.

Эксперты напоминают: топливный рынок в России — один из самых волатильных. Цены на бензин и дизель растут быстрее инфляции третий год подряд. Антимонопольщики стараются сбивать ажиотаж, но полностью остановить рост не могут — слишком много факторов: мировые котировки, курс рубля, налоговые манёвры.

Так что 14 предупреждений — это сигнал рынку. Игроков предупредили: резкие скачки цен без экономического обоснования не пройдут незамеченными.

ПОДЕЛИТЬСЯ