Ажиотажный спрос на бензин

В Стерлитамаке автомобилисты снова жалуются на очереди на заправках

Алексеев Егор

Летний коллапс: бензин в городе есть, но до него не добраться

Стерлитамак. Июль. Жара. И очереди на АЗС, которые не рассасываются уже вторую неделю. Жители города вновь пишут главе республики Радию Хабирову — с просьбой разобраться, почему топливо есть только на бумаге.

«Сколько можно издеваться? Когда наведёте порядок с бензином конкретно в Стерлитамаке? Люди стоят днями и ночами, мониторят чаты, приложения — лишь бы хоть как-то заправиться. Лето на дворе. Как выехать с детьми? К детям в лагерь? К родителям в деревни? Про передвижение по городу уже речи не идёт. Сделайте уже что-то конкретное, а не пустые отписки, что у нас всё хорошо», — написала жительница Алёна в соцсетях.

Её поддержали десятки других водителей. Кто-то рассказывал, что за день объехал восемь заправок — ни одной работающей. Кто-то жаловался на лимиты: «заливают не больше 20 литров в бак». Самые отчаянные дежурят у колонок с ночи. По данным карты наличия топлива, которую водители ведут самостоятельно, из 48 заправок в городе бензин есть лишь на 15% — то есть на семи-восьми точках. Остальные либо пусты, либо закрыты на «технический перерыв».

В Министерстве торговли и услуг Башкирии на жалобы отреагировали стандартно: по данным мониторинга, на 12 ключевых АЗС имеются все виды топлива. Более того, 18 июля в город поступили дополнительные объёмы. В ведомстве пояснили: сначала приоритет отдавали крупным городам, теперь поставки перераспределяют в районы. А в первую очередь топливо уходит экстренным и коммунальным службам.

«Предприятия по производству топлива работают в штатном режиме», — заявили в администрации Стерлитамака.

Но жителей эти заверения не убедили. Сразу после публикации официального комментария другая горожанка возмутилась: «Я это уже читала под другим постом — слово в слово. Вот я ехала сегодня из лагеря Ишимбай. Заправляют только инвалидов и льготников. А если я не инвалид, я не имею права ездить и заправляться? До Стерлитамака ни одна заправка не работала. В самом городе работали две-четыре АЗС, очереди стоят с ночи».

При этом банки и IT-компании уже запустили карты с онлайн-данными о наличии бензина и длине очередей. Водители сверяются с ними, но и это не спасает. К вечеру работающие колонки всё равно забиты.

Кризис растянулся на месяц

Проблема не нова. Ещё в конце июня жители Стерлитамака и Уфы жаловались на дефицит. Власти тогда объясняли всплеск спроса сезоном отпусков и ремонтом на НПЗ. Прошло почти четыре недели — ситуация не изменилась. Очереди стали короче? Нет. Заправки открылись? Лишь единицы. И каждый день в соцсетях появляются новые посты с пометкой «срочно: где есть бензин?».

В Минторге республики обещают, что поставки будут наращивать. Но пока людям остаётся только стоять, ждать и надеяться, что внеочередная фура привезёт долгожданные литры. Лето, дети, лагеря, дачи — всё это требует колёс. А без бензина город встаёт.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Кировской области продажу бензина привязали к чётным и нечётным номерам машин

Алексеев Егор

«Чётный день — чётный номер»: как в регионе решили бороться с очередями на заправках

Последние дни заправки в Кировской области напоминали осаждённые крепости. Водители выстраивались в многочасовые хвосты, кто-то ночевал прямо на подъездах к АЗС. Ажиотажный спрос на топливо заставил региональные власти действовать жёстко и нестандартно.

С одиннадцатого июля в области вводится отпуск бензина по принципу «чётные-нечётные». Привязка — к первой цифре государственного регистрационного знака. В чётные дни месяца заправиться смогут машины, у которых номера начинаются на 0, 2, 4, 6 и 8. В нечётные дни — те, чья первая цифра 1, 3, 5, 7 или 9. Проще говоря: «двойка» заправляется во вторник, «тройка» — в среду.

— Одиннадцатого июля вводится отпуск бензина по номерам машин. По чётным числам месяца номера, начинающиеся на 0, 2, 4, 6, 8, по нечётным — 1, 3, 5, 7, 9, — сообщил губернатор Александр Соколов. — Это временная мера, чтобы снизить ажиотаж и дать возможность всем водителям равномерно получать топливо.

Решение принимал специальный региональный штаб по обеспечению топливом. На заправках с десятого июля уже начали нести дежурство экипажи ДПС, патрульно-постовой службы и сотрудники Росгвардии. Силовики следят за порядком и не допускают конфликтов. Очереди, по отзывам местных жителей, стали менее нервными, но по-прежнему длинными.

Отдельно власти рекомендовали владельцам автозаправочных станций установить аншлаги с подробной информацией: какой день считается чётным, какие номера обслуживаются и когда планируется следующая поставка топлива. Это должно убрать неразбериху и дополнительные споры.

Кировская область — не первый регион, где применяют такой метод. Ранее похожие схемы вводились в ряде других субъектов в периоды острого дефицита топлива. Тогда это помогало разгрузить заправки в пиковые часы и растянуть запасы на большее количество автомобилистов.

Однако для многих водителей новость стала неожиданностью. Утром люди подъезжали к колонкам, не зная, что в этот день им могут отказать. Теперь, по словам очевидцев, привыкают: проверяют дату на телефоне, смотрят на первую цифру номера, перестраивают маршруты. «Если сегодня не моя очередь — еду завтра, ничего не поделаешь. Лишь бы бензин был, а то сил уже нет стоять», — рассказал один из таксистов.

Местные чаты и паблики разделились: одни поддерживают решение, считая его единственным способом навести порядок, другие возмущаются — мол, людей заставляют подстраиваться под непонятный график. Власти обещают, что мера временная и будет действовать до стабилизации ситуации с поставками топлива. Когда именно снимут ограничения, пока не сообщается.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Вице-премьер Новак связал дефицит бензина на АЗС с ударами дронов по НПЗ

Алексеев Егор

Очереди у колонок: почему правительство признало проблему с горючим только сейчас

Попасть на заправку и залить полный бак — для многих водителей это задание почти сродни квесту. В нескольких регионах на АЗС выстроились хвосты из машин, некоторые колонки и вовсе перекрыты лентами. Ситуацию комментируют уже на самом верху.

Вице-премьер Александр Новак признал: топлива на рынке меньше, чем нужно. И дело не в логистике или перекосе спроса. Причина — внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах. Заводы, по словам чиновника, останавливаются после того, как в них попадают беспилотники.

«Дефицит возник по понятным причинам. НПЗ выходят из строя частично из-за прилётов, идут в ремонт», — объяснил Новак журналистам.

Правительству, видимо, пришлось реагировать быстро: уже введён временный запрет на экспорт бензина. Это должно придержать топливо внутри страны. Но пока водители рассказывают, что на некоторых заправках отпускают не больше 20 литров в руки. Другие заправки и вовсе приостановили продажу — то ли бензин закончился, то ли ждут поставок.

Атаки на нефтеперерабатывающие заводы в последние месяцы участились. По данным источников, речь идёт о десятках ударов по разным предприятиям. Каждый такой инцидент — минус несколько дней работы. А то и недель, если повреждения серьёзные. И вот результат: топливо, которое должно было уйти на внутренний рынок, уплывает из-за вынужденных простоев.

Новак заявил, что мониторинг ситуации продолжается, кабмин ищет способы стабилизировать рынок. Но очевидной быстрой схемы нет: нарастить переработку за пару дней невозможно, а запасы тают. В качестве временной меры уже ограничили экспорт — пока на полгода. Однако эксперты сомневаются, что этого хватит, если удары по заводам не прекратятся.

Водители, столкнувшиеся с очередями, говорят: «Раньше приезжаешь — заливаешь сколько надо, а теперь считают остатки». Насколько хватит введённых мер, будет понятно в ближайшие недели. Пока же правительство обещает, что дефицит удастся купировать в течение одного-двух циклов поставок.

А пока заправки работают на пределе, а желающие заправиться вынуждены искать ночные смены или объезжать несколько АЗС подряд. Официальных сообщений о том, что ситуация нормализуется, пока не поступало.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Тактика разведки с помощью квадрокоптера Оператор БПЛА в зоне спецоперации Переобучение гражданских специалистов на военную службу Господдержка инвесторов Стабилизация цен на моторное топливо