Беспилотный летательный аппарат

Пять часов без спутников: как отечественная система «Геокосмос» позволила дрону пройти над Охотским морем

Пять часов в воздухе — и ни одного сбоя. Беспилотный аппарат Zala Т-20 впервые в истории пролетел между курильским островом Кунашир и Сахалином. Полёт прошёл по правилам гражданской авиации, при этом дрон находился в одном воздушном пространстве с пилотируемыми судами и управлялся внешним пилотом с земли.

Маршрут проложили от аэродрома Менделеево на Кунашире до дронопорта «Пушистый» в Корсаковском районе Сахалина. Высота — около 1100 метров. Как рассказал заместитель генерального директора компании Zala Сергей Люстарнов, никаких замечаний по ходу движения не возникло. Аппарат выполнил несколько пролётов над точкой назначения и благополучно приземлился.

«Мы доказали технические характеристики системы „Геокосмос”, что это действительно бесшовное пространство. Полет совершался на высоте приблизительно 1 100. Без каких-то видимых замечаний беспилотник прошёл до аэродрома „Пушистый”», — заявил Люстарнов на полях форума «Крылья Сахалина».

Ключевая особенность этого перелёта — использование наземной навигационно-связной системы «Геокосмос». Она позволяет управлять дронами в едином воздушном пространстве совместно с пилотируемой авиацией при полном отсутствии спутниковой навигации. В системе есть функционал сотовой связи и радиоэлектронной борьбы. По сути, это аналог Starlink, только работающий с земли и не зависящий от орбитальных группировок.

Такая схема особенно актуальна для регионов со сложным рельефом и в условиях возможного подавления спутниковых сигналов. Перелёты на дистанцию между Курилами и Сахалином, да ещё и в полностью управляемом режиме, до этого в стране не совершались. Теперь технология прошла первое серьёзное испытание.

Событие приурочили ко второму международному форуму беспилотных аппаратов всех сред «Крылья Сахалина», который проходит 3–4 июля на площадке «Сахалин-экспо». Форум является выездной площадкой Восточного экономического форума. Он собрал представителей власти, бизнеса и науки из регионов России, а также делегатов из стран БРИКС, Японии и Белоруссии. В деловой программе обсуждали развитие отрасли беспилотных систем.

Для компании Zala этот полёт — не просто демонстрация возможностей. Это шаг к тому, чтобы беспилотники могли работать на маршрутах, где раньше требовалась либо спутниковая связь, либо рискованные манёвры. «Геокосмос» обещает сделать такие перелёты рутинными, причём без привязки к космическим аппаратам.