Дефицит топлива

Потребление бензина в Кировской области выросло почти на треть из‑за ажиотажа

Алексеев Егор

Семь литров в канистру: губернатор сравнил топливную панику с гречкой и ввёл заправку по номерам

В Кировской области суточный расход бензина взлетел с 380 до 500 тонн. Рост — 30 процентов. Ситуацию местные власти объясняют не дефицитом поставок, а паникой самих водителей.

Губернатор Александр Соколов назвал происходящее «синдромом гречки» и призвал жителей не нагнетать обстановку. По его словам, реальных предпосылок для нехватки топлива нет. Весь дефицит — локальный, и создан искусственно.

— Причина — созданный нами же ажиотаж. Давайте не повторять синдром гречки, — заявил Соколов.

Чиновник пояснил, что люди занимают очередь, чтобы залить семь‑десять литров. Другие таскают с собой канистры и заправляются по несколько раз за день. Бывает, что из‑за растянувшейся очереди не могут подъехать машины с левым расположением бензобака — колонка оказывается заблокирована.

Всё это напомнило историю с гречкой несколько лет назад: тогда народ тоже сметал крупу с полок, создав искусственный дефицит. Сейчас, судя по всему, сценарий повторяется, но уже с топливом.

Чтобы сбить волну, областной штаб по обеспечению топливом принял нестандартное решение: с полуночи 11 июля вводится отпуск бензина по чётным и нечётным номерам машин. Первая цифра госномера определяет день заправки. Такой подход уже применялся в других регионах и, по оценкам экспертов, позволяет равномерно распределить нагрузку на АЗС.

Параллельно на заправках начали дежурить экипажи ДПС и Росгвардии. Владельцам АЗС рекомендовали вывесить аншлаги с графиками и информацией о времени ближайшей поставки. Там, где аншлаги уже появились, водители стали спокойнее — перестали спорить и выяснять, «чей сегодня день».

В соцсетях реакция разная. Одни благодарят за оперативность, другие недоумевают: почему ограничения ввели только сейчас, когда очереди уже растянулись на километры. Губернатор в ответ напоминает: полки магазинов полны, запасы топлива есть. Ажиотаж — это исключительно поведенческий фактор.

— Народ испугался слухов и бросился скупать бензин, как когда‑то сахар и гречку. В результате создал то, чего боялся, — говорит местный житель, стоящий в очереди на заправке в центре Кирова. — Теперь вот по номерам. Надо было послушать сразу.

Новый порядок вступает в силу завтра в полночь. Как долго он продлится, пока не ясно. Власти обещают отменить ограничения, как только ситуация войдёт в спокойное русло.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин заявил о временном характере топливных проблем в России

Алексеев Егор

Бензин по 197 рублей: Крым попросил субсидий, а правительство запретило экспорт

На полуострове цены на топливо взлетели до небес. Самый ходовой бензин марки АИ-95 на официальных заправках стоит почти 200 рублей. В соседнем Краснодарском крае — 73 с половиной. Разница более чем в два с половиной раза. Об этом на совещании с президентом рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Причина — логистика и сложности с биржевыми закупками.

В ответ Владимир Путин назвал ситуацию временной. Он потребовал поддержать жителей и гостей полуострова как можно быстрее. И поручил принять решение по субсидированию цен.

Совещание прошло в режиме видеоконференции. На связи были члены правительства и главы проблемных регионов. Вице-премьер Александр Новак доложил: из-за постоянных атак на объекты топливно-энергетического комплекса производство бензина и дизеля временно сократилось. Ситуацию он назвал «непростой».

— Правительство уже приняло меры. Увеличили загрузку заводов до максимума, выбросили на рынок накопленные запасы, сократили сроки текущих ремонтов. Плановые перенесли на поздний срок, — перечислил Новак.

А ещё ввели запрет на экспорт дизтоплива. С июля запускают импортные поставки нефтепродуктов. И наращивают выпуск топлива более низкого экологического класса.

Глава Минтранса Андрей Никитин отчитался: транспортный комплекс работает штатно. Все грузовые и пассажирские перевозки обеспечены. Машины с горюче-смазочными материалами проходят через пункты пропуска по «зелёному коридору» — без задержек.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов сообщил: регион готовится заключать прямые договоры на поставки топлива. Это должно обойти посредников и сбить цену.

Но главный нерв — Крым. Развожаев попросил субсидировать стоимость бензина. И привёл цифры. Сами по себе 197 рублей за литр АИ-95 — уже рекорд. А ведь есть ещё и дизель, и АИ-92. Рост цен ударил и по местным, и по туристам. Сезон отпусков в самом разгаре, а заправки пугают чеками.

Путин на это заметил: трудности с бензином — временные, они связаны в том числе с попытками противника сорвать отпускной сезон. И распорядился: обеспечить топливом независимые АЗС, чтобы они не закрывались. А ещё — докладывать лично ему и премьер-министру Михаилу Мишустину о ситуации каждую неделю.

Пока же Крым и Севастополь ждут решения о субсидиях. Остальные регионы — стабилизации рынка. В правительстве уверяют: принятых мер хватит. Но цены на бирже всё ещё высоки, а очереди на некоторых заправках — не редкость.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Башкирии запретили продавать бензин в канистры на фоне топливного ажиотажа

Алексеев Егор

30 литров в бак и ни капли больше: как заправки пытаются сбить панический спрос

Слухи о дефиците топлива накалили ситуацию в республике до предела. Люди ринулись скупать бензин, кто в бак, а кто и в канистры — про запас. Власти решили действовать жёстко: с 27 июля на всех АЗС ввели временный запрет на отпуск топлива в тару. Теперь залить бензин можно только прямо в автомобиль.

Решение принял оперативный штаб по топливоснабжению. Официальная причина — пожарная безопасность. В правительстве объясняют: если каждый начнёт хранить дома или в гараже по несколько канистр, это грозит серьёзными возгораниями. Средств пожаротушения в обычных сараях и гаражах нет, а искра от выключателя может привести к беде.

Но запрет на канистры — лишь верхушка. Реальная проблема в другом. Паника началась после того, как по соцсетям разлетелись сообщения о грядущем дефиците топлива. Вице-премьер правительства Башкирии Александр Шельдяев назвал этот ажиотаж искусственным. Мол, именно панические закупки и спровоцировали рост спроса, которого не было.

— Нефтеперерабатывающие заводы увеличили поставки на АЗС примерно в полтора раза. Топлива хватает, просто люди скупают его быстрее, чем успевают подвозить, — пояснил чиновник.

Тем не менее на заправках «Башнефть» очереди растянулись на десятки машин. Водители жалуются: приходится ждать час, а то и два, пока подвезут новую партию. Цены пока держатся на прежнем уровне. Литр АИ-92 — 62,3 рубля, АИ-95 — 67,7 рубля, дизель — 77,5 рубля. Эти цифры не менялись, несмотря на ажиотаж.

А вот на АЗС сети «Ирбис» ситуация иная. Там очередей почти нет, но цены заметно выше: АИ-92 стоит 89 рублей, АИ-95 — 99 рублей. Разница почти в 30 рублей за литр. Понятно, почему водители предпочитают отстоять очередь на «Башнефти», чем переплачивать.

За соблюдением нового запрета на канистры следить поручили руководству заправок и администрациям муниципалитетов. Нарушителей будут штрафовать — суммы пока не уточняются, но в правительстве дали понять: меры серьёзные.

Пока что оперативный штаб не называет сроков, когда ограничения снимут. Всё будет зависеть от того, как быстро утихнет паника. А она, судя по всему, утихать не спешит.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин поручил увеличить производство топлива для стабилизации рынка

Алексеев Егор

Запасы есть, но дефицит не отступает: что решили на совещании у президента

В Кремле состоялось совещание по ситуации на топливном рынке. Владимир Путин собрал членов правительства и руководителей крупнейших нефтегазовых компаний. Главная тема — как удержать цены и обеспечить заправки бензином и дизелем.

Повод для встречи был очевиден: в ряде регионов последние недели фиксировали перебои с топливом. На некоторых АЗС вводили лимиты отпуска, очереди растягивались на километры. В правительстве уже создали специальный штаб для мониторинга ситуации — он будет работать в ежедневном режиме.

Цифры и планы

Путин привёл конкретные данные. На текущий момент запасы автомобильного бензина в стране составляют 1,7 миллиона тонн. Это, как пояснил президент, результат того, что на внутренний рынок поступили накопленные ранее объёмы. НПЗ работают на пределе возможностей — загружены мощности как крупных заводов, так и средних и малых предприятий.

«Уже в июле, по прогнозам, производство основных видов топлива должно превысить июньские показатели», — заявил Путин. Рост ожидается за счёт увеличения загрузки перерабатывающих мощностей и дополнительных поставок сырья. Но одно только наращивание выпуска проблему не решает.

Системные меры

Президент подчеркнул: нужны меры, соответствующие масштабу вызовов. Речь идёт не о разовых решениях, а о долгосрочной настройке рынка. В числе приоритетов — увеличение предложения топлива и поддержание экономически обоснованных цен. Чтобы не допускать скачков, которые больно бьют по кошелькам автомобилистов и аграриев.

По словам участников совещания, нефтяные компании уже готовят планы по дополнительным поставкам. В ближайшие дни может быть скорректирован график ремонтов на НПЗ — чтобы максимально задействовать мощности в пиковый летний сезон.

«Мы должны сделать так, чтобы ни один регион не остался без топлива. Ситуация контролируемая, но расслабляться нельзя», — отметил в ходе совещания вице-премьер, курирующий ТЭК.

Чего ждать на заправках

Эксперты расходятся в оценках. Одни считают, что принятых мер хватит, чтобы стабилизировать цены уже к середине июля. Другие указывают на риски — рост мировых котировок и логистические ограничения могут свести на нет усилия правительства.

Пока же автомобилистам советуют не поддаваться панике. Топливо в стране есть — это подтверждено данными президента. Но как быстро оно дойдёт до каждой колонки, зависит от слаженной работы всех звеньев цепочки. Очередное заседание штаба запланировано на ближайшую пятницу. Там представят первые результаты мониторинга.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Башкирии автомобилисты массово штурмуют заправки на фоне перебоев с топливом

Алексеев Егор

Двадцать литров в одни руки и четырёхчасовые очереди: что случилось на АЗС республики

В Нефтекамске на заправках «Лукойл» исчезли АИ-92 и АИ-95 — осталась только солярка. На соседних станциях «Юна» — лишь дизель. «Башнефть» пока держится, но бензин там есть не везде. Это не единичный случай. Топливный ажиотаж охватил Башкирию в конце июня, и началось всё не с официального дефицита, а с паники.

В Уфе очереди растянулись на километры. Люди выкладывают в соцсети снимки: вереницы машин у «Башнефти» на выезде из Черниковки, у «Лукойла» на Салаватке, на улице Комарова, Пушкина, Российской. В центре города и на выездах — скопления по 20–30 автомобилей. Некоторые стоят по четыре часа.

«Я на „Башнефть“ стояла в очереди четыре часа. Возмущение невозможное», — рассказывает жительница Уфы. Другой водитель жалуется: «В Деме только 100-й бензин, и то по 100 рублей за литр. Ни 92, ни 95, ни дизеля нет. Очереди по 100 машин». В Затоне не работает ни одна заправка — топливо просто кончилось. В Черниковке закрыта половина АЗС.

Ситуация повторяется в Стерлитамаке, посёлке Чишмы, Давлеканово и на севере республики. Там, говорят, проблемы заметили не сразу: «Бензин закончился без очередей и ажиотажа. Просто перестала приходить машина с топливом».

Кто наживается на панике

Находятся и те, кто использует ситуацию. Некоторые водители заправляются в несколько заходов: заливают полный бак, потом едут на другую станцию с канистрами. Другие стоят в очереди без машины — просто с канистрой в руках. В сети их ругают: «Сами же создают дефицит, а потом ушлые продают бензин на трассах в три раза дороже».

Цены действительно поползли вверх. На АЗС «Уфаойл» бензин подорожал на 30%. Водители возмущаются: «Пусть ещё гречку пойдут скупать!» — пишут в комментариях.

Официальная версия и её отмена

Минпром Башкирии сначала заявил: дефицита нет. По данным ведомства, в регионе работают более 500 АЗС, большинство напрямую связаны с производителями. Объёмы производства топлива в июне не снижались, держатся на плановых значениях. Чиновники признали очереди и ажиотаж, но объяснили их паникой, а не проблемами с поставками.

Однако это сообщение быстро исчезло с официального сайта и из соцсетей министерства. Его уже успели перепечатать «Коммерсантъ-Уфа», «Башинформ» и «Интерфакс». Почему удалили — не объяснили. То ли данные устарели, то ли позиция поменялась после первого дня ажиотажа.

Пока чиновники разбираются, водители продолжают дежурить у колонок. Официальных разъяснений о причинах отзыва заявления не поступало.

ПОДЕЛИТЬСЯ

В Курской области с 24 июня запрещена продажа бензина в канистры на АЗС

Алексеев Егор

Не больше бака: как ажиотаж на топливо вынудил власти ввести ограничения

С полуночи 24 июня на всех автозаправках Курской области перестанут отпускать бензин в канистры. Топливо будут продавать только в баки автомобилей. Такое решение принял оперативный штаб региона, о чём в своём телеграм-канале сообщил губернатор Александр Хинштейн.

Мера — временная. Власти объясняют её резким скачком спроса. По словам Хинштейна, за последние дни количество желающих заправиться «про запас» выросло настолько, что начало создавать искусственный дефицит. При этом губернатор подчеркнул: запасов топлива в регионе достаточно, если не паниковать.

«Вижу, что в нашем регионе, как и во многих других, ощутимо вырос спрос. Понимаю беспокойство курян, но ажиотаж только ухудшает ситуацию и провоцирует дефицит. Запас топлива в регионе достаточный», — написал он.

Ситуация накалялась постепенно. Ещё в начале июня автомобилисты заметили странности на заправках сети «Роснефть»: в одни руки давали не больше двадцати литров, а канистры не заправляли вовсе. Тогда жители начали массово писать губернатору в комментариях, требуя объяснений. Ответ пришёл спустя несколько недель — но уже в виде жёстких ограничений.

Новое правило действует на всех АЗС региона, независимо от принадлежности. Заправлять в канистры — нельзя. Сколько продлится запрет, пока не сообщается. Но ясно одно: власти решили пресечь ажиотаж на корню, пока он не перерос в настоящий топливный кризис.

Параллельно оперштаб поручил региональному управлению Федеральной антимонопольной службы усилить контроль за ценами. На фоне повышенного спроса некоторые заправки могли попытаться поднять стоимость. Прокуратура тоже подключилась к проверкам — чтобы не допустить злоупотреблений.

Судя по всему, решение о запрете канистр стало прямым следствием недавних событий. Люди нервничали, стояли в очередях, кое-кто скупал бензин десятками литров. В итоге это лишь подстегнуло дефицит. Хинштейн призвал курян к спокойствию и пообещал держать ситуацию на личном контроле.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Водители на трассе М-4 под Воронежем столкнулись с ограничениями на топливо

Алексеев Егор

Тридцать литров за раз: как работает бензиновый лимит в разгар курортного сезона

Курортный сезон только набирает обороты, а южное направление уже преподносит сюрпризы. На трассе М-4 «Дон», главной артерии к Черноморскому побережью, вводят ограничения на продажу бензина. С 23 июня на заправках «Лукойла» в Воронежской области действует лимит: не больше 30 литров АИ-95 за одну заправку. Дизеля отпускают щедрее — до 60 литров.

Решение принято на уровне областной администрации. Как пояснили в пресс-службе, мера временная и связана с перебоями в поставках топлива. Причины пока официально не называют. Но те, кто проезжал через воронежские АЗС сегодня утром, рассказывают: очереди выстроились уже к шести часам, некоторые кассы работают с перебоями, а к вечеру, по слухам, могут перекрыть продажу даже по лимитам.

«Подъехал — пусто. Сказали, привезут через час. Ждали полтора. Залили тридцать литров, как отрезали. Дальше — хоть пешком иди», — рассказал один из водителей на трассе.

Ситуация напоминает прошлогоднюю осень, когда после ударов по российским НПЗ Москва ввела лимиты на городских заправках. Тогда, по данным источников, до 40% мощностей по переработке нефти вышли из строя. Сейчас масштаб повреждений оценивается ниже, но логистика даёт сбой именно в южных регионах. Как раз накануне пика отпусков.

Анапа и другие курорты: чего ждать

Проблема не только в Воронеже. На въезде в Краснодарский край, особенно в районе Анапы, очереди на заправках тоже заметно выросли. Местные жители говорят, что на некоторых станциях АИ-92 закончился ещё вчера, а сегодня подвозят с большим опозданием. Официального подтверждения от региональных властей пока нет, но на профильных форумах обсуждают возможный ввод лимитов и для Кубани.

Интересно, что параллельно в самом Воронеже ограничения коснулись только «Лукойла», а другие сети — «Роснефть», «Газпромнефть» — работают в обычном режиме. Правда, не везде. На некоторых независимых заправках цены подскочили на 3–5 рублей за литр, хотя монополисты держат стоимость.

«Лукойл — крупнейший поставщик на М-4. Если у них лимит — значит, весь поток смещается на соседние станции. Там баки опустеют к вечеру, и начнётся маразм», — предполагает один из экспертов топливного рынка.

Почему это происходит

Причины, по словам источников, комплексные. Во-первых, сезонный рост потребления — на курорты едут миллионы. Во-вторых, логистические сбои на железной дороге: цистерны с топливом задерживаются. В-третьих, не исключено, что часть НПЗ до сих пор не восстановила мощности после атак прошлых месяцев. Официальные ведомства отмалчиваются — ни Минэнерго, ни региональные власти чётких сроков не называют.

Что делать водителям? Запасаться заранее, но не паниковать. Как показывает практика, подобные кризисы длятся не больше двух недель. Однако до конца курортного сезона остаётся больше месяца, и опыт прошлого года подсказывает: ситуация может повториться. В любом случае на трассе М-4 заправки есть каждые 50–70 километров, и остатки топлива продолжают поступать.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Ильмира Нагимова концерт Единовременная выплата участникам СВО Боевой расчет беспилотника Медаль За отвагу награждение Доступность медицинской помощи в регионах