Демпферный механизм

В Кремле отчитались об эффективности стабилизации топливного рынка

Алексеев Егор

Правительственные меры сработали — но проблемы остаются: что говорят в Кремле

Ситуация с топливом в российских регионах начала выправляться. По крайней мере, так оценивают результат принятых мер в администрации президента. Дмитрий Песков, пресс-секретарь главы государства, заявил: меры правительства дали эффект. Во многих субъектах стало легче.

Это заявление прозвучало на фоне совещания по экономическим вопросам, которое провёл Владимир Путин. Там, в том числе, разбирали и топливную тему. Песков уточнил: констатировали, что решения, принятые кабмином по итогам предыдущих встреч, во многом сработали.

«В целом констатировалось, что во многом меры, принятые правительством по итогам предыдущих совещаний, сработали. Во многих регионах ситуация становится легче», — сказал представитель Кремля.

Но не всё так гладко. Сам президент, комментируя тему, отметил: трудности в этой сфере носят временный характер. То есть проблему не замалчивают, но и не драматизируют. Власти, похоже, рассчитывают, что пик пройден.

Льготы для импортёров и прогнозы вице-премьера

Чтобы удержать баланс, правительство пошло на нестандартный шаг — создало льготные налоговые условия для импортёров горючего. Это, по замыслу, должно насытить рынок и сбить цены. Обычно Россия — крупный экспортёр нефтепродуктов, но сейчас пришлось стимулировать и ввоз.

Ранее вице-премьер Александр Новак уже заявлял о частичной стабилизации. Его оценка совпадает с той, что дал Песков: рынок приходит в себя, но до полного спокойствия ещё далеко. Новак говорил об этом до совещания, и теперь его слова подтвердились на высшем уровне.

Интересно, что проблема топлива стала одной из центральных тем на совещании. Путин, по данным из открытых источников, не просто заслушал доклады, а дал поручения — в том числе по мониторингу ситуации на местах. Видимо, в Кремле не хотят повторения прошлогодних кризисов, когда в ряде регионов возникал дефицит бензина и дизеля.

— Во многих местах уже легче. Но розница пока не везде реагирует так, как хотелось бы, — отметил один из участников рынка, комментируя заявление Пескова.

Пока власти делают ставку на комплекс мер: от регулирования экспорта до поддержки импорта. Насколько этого хватит — покажут ближайшие недели. Но сигнал из Кремля чёткий: правительство справляется, и ситуация под контролем.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин заявил о временном характере топливных проблем в России

Алексеев Егор

Бензин по 197 рублей: Крым попросил субсидий, а правительство запретило экспорт

На полуострове цены на топливо взлетели до небес. Самый ходовой бензин марки АИ-95 на официальных заправках стоит почти 200 рублей. В соседнем Краснодарском крае — 73 с половиной. Разница более чем в два с половиной раза. Об этом на совещании с президентом рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Причина — логистика и сложности с биржевыми закупками.

В ответ Владимир Путин назвал ситуацию временной. Он потребовал поддержать жителей и гостей полуострова как можно быстрее. И поручил принять решение по субсидированию цен.

Совещание прошло в режиме видеоконференции. На связи были члены правительства и главы проблемных регионов. Вице-премьер Александр Новак доложил: из-за постоянных атак на объекты топливно-энергетического комплекса производство бензина и дизеля временно сократилось. Ситуацию он назвал «непростой».

— Правительство уже приняло меры. Увеличили загрузку заводов до максимума, выбросили на рынок накопленные запасы, сократили сроки текущих ремонтов. Плановые перенесли на поздний срок, — перечислил Новак.

А ещё ввели запрет на экспорт дизтоплива. С июля запускают импортные поставки нефтепродуктов. И наращивают выпуск топлива более низкого экологического класса.

Глава Минтранса Андрей Никитин отчитался: транспортный комплекс работает штатно. Все грузовые и пассажирские перевозки обеспечены. Машины с горюче-смазочными материалами проходят через пункты пропуска по «зелёному коридору» — без задержек.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов сообщил: регион готовится заключать прямые договоры на поставки топлива. Это должно обойти посредников и сбить цену.

Но главный нерв — Крым. Развожаев попросил субсидировать стоимость бензина. И привёл цифры. Сами по себе 197 рублей за литр АИ-95 — уже рекорд. А ведь есть ещё и дизель, и АИ-92. Рост цен ударил и по местным, и по туристам. Сезон отпусков в самом разгаре, а заправки пугают чеками.

Путин на это заметил: трудности с бензином — временные, они связаны в том числе с попытками противника сорвать отпускной сезон. И распорядился: обеспечить топливом независимые АЗС, чтобы они не закрывались. А ещё — докладывать лично ему и премьер-министру Михаилу Мишустину о ситуации каждую неделю.

Пока же Крым и Севастополь ждут решения о субсидиях. Остальные регионы — стабилизации рынка. В правительстве уверяют: принятых мер хватит. Но цены на бирже всё ещё высоки, а очереди на некоторых заправках — не редкость.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Вице-премьер Новак объяснил причины дефицита бензина на отдельных АЗС

Алексеев Егор

Логистика, перекупщики и атаки дронов: что мешает топливу добраться до заправок

Внутренний рынок России полностью обеспечен топливом — такую позицию в очередной раз озвучил вице-премьер Александр Новак. Но признал: на некоторых заправках всё ещё случаются перебои. В чём причина? Не в дефиците, уверяет чиновник, а в логистических сбоях. Цистерны с бензином идут с заводов на нефтебазы, а оттуда — на АЗС. Цепочка рвётся, и заправка остаётся пустой. Но такие случаи, по словам Новака, устраняют быстро.

Выступая на Финансовом конгрессе Банка России, вице-премьер перечислил меры, которые правительство уже внедрило. Это и запрет на экспорт бензина и авиакеросина, и наращивание мощностей НПЗ, и перенастройка маршрутов поставок. Подключили даже резервы, которые раньше не трогали. Плюс налоговые послабления и демпферы для производителей. Отдельно Новак остановился на борьбе с перекупщиками — теми, кто создаёт искусственный ажиотаж.

Цены и независимые заправки

Крупные нефтяные компании, по словам Новака, удерживают цены в пределах инфляции — они работают в связке с правительством. А вот на независимых АЗС ситуация другая. Там цены могут отличаться, и вице-премьер объяснил это обычной рыночной логикой. «Сейчас есть некоторый разрыв, — сказал он. — Но по мере того как рынок наполнится, всё выровняется». Проблема в том, что независимые заправки закупают топливо дороже — у них нет своих НПЗ, и они сильнее зависят от мелкооптовых цен.

Ажиотаж, по оценке вице-премьера, подняли не на пустом месте. В соцсетях распространяли панические посты, и спрос искусственно вырос на 20–30%. Этим воспользовались перекупщики. Например, в Иркутской области полиция пресекла деятельность группы, которая скупала бензин на заправках, а затем продавала его по 250 рублей за литр. Похожий случай был в Ростовской области. Самый яркий пример — водитель фуры, набитой канистрами, опустошил целую АЗС, а потом это топливо нашли на нелегальной бензоколонке, где его толкали по 200–300 рублей.

«Сейчас у нас на внутреннем рынке случаются дефициты на отдельных заправках и перебои — в основном из-за логистических изменений поставок с НПЗ на нефтебазы и АЗС. Они быстро устраняются», — пояснил вице-премьер.

Импорт и позиция Кремля

Одна из мер — усиление импорта бензина. Но источники поставок из-за рубежа правительство не раскрывает. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил: «По понятным причинам мы не будем об этом говорить». Видимо, чтобы не создавать лишних рисков для контрактов.

Президент Владимир Путин также комментировал топливную ситуацию. Он подчеркнул, что главная причина перебоев — удары украинских беспилотников по объектам топливной инфраструктуры. Киев, по словам президента, пытается таким образом создать напряжение и отвлечь силы России. Путин поручил правительству принять меры, чтобы «свести к нулю» последствия этих атак. Особое внимание — Крыму: ежемесячная потребность полуострова в топливе составляет 70 тысяч тонн, и её будут обеспечивать и по земле, и по морю.

Работы на НПЗ идут по графику, ремонты завершаются. Правительство рассчитывает, что к осени рынок полностью сбалансируется. А пока контроль за ценами и борьба со спекулянтами продолжаются.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Игорь Сечин направил президенту предложения по стабилизации топливного рынка

Алексеев Егор

Бензин дорожает, а нормативы продаж хотят снизить — что предлагает глава «Роснефти»

Топливный рынок России лихорадит не первую неделю. В конце мая в ряде регионов возник дефицит бензина и дизеля, цены на АЗС поползли вверх. Причина — резкое сокращение предложения. И вот теперь к президенту обратился глава крупнейшей нефтяной компании. Игорь Сечин направил Владимиру Путину письмо, где изложил собственный план нормализации ситуации.

Содержание документа попало в распоряжение «Коммерсанта». Как выяснилось, Сечин предлагает пересмотреть действующие нормативы биржевых продаж. Сейчас для производителей бензина «Евро-5» установлен порог в 15%, для дизтоплива — 16%. Именно эти объёмы нефтяники обязаны выставлять на бирже, чтобы формировать рыночную цену и не допускать спекуляций. Но, по мнению главы «Роснефти», текущие правила работают не так, как задумывалось.

Что не так с биржевыми нормативами

Проблема в том, что высокий норматив, особенно в период ремонтов на НПЗ, вынуждает компании продавать топливо на бирже по заниженным ценам, а потом перекупать его для собственных нужд. Схема абсурдная, но юридически допустимая. В результате товар не доходит до независимых заправок, а уходит в серые схемы. Рынок сжимается, цены растут.

Сечин предлагает снизить обязательный объём биржевых продаж. Парадоксально, но именно ограничение предложения на бирже, по его логике, должно стабилизировать рынок. Меньше топлива уйдёт на спекулятивные операции — больше останется для прямых поставок в розницу.

Интересно, что ФАС и Минэнерго уже подготовили свой вариант. В середине июня они опубликовали проект постановления, которым предлагают снизить норматив продаж бензина на бирже до 10% — с 1 июля по 30 сентября. То есть, на летний период, когда потребление традиционно растёт. Но Сечин считает, что этих мер недостаточно.

— Ситуация требует комплексного подхода, — пояснил источник, знакомый с содержанием письма. — Одно лишь снижение норматива не решит проблему, если не изменить правила игры для всех участников.

Что ещё предлагает Сечин

Помимо пересмотра биржевых нормативов, глава «Роснефти» настаивает на ужесточении контроля за экспортом нефтепродуктов. По его мнению, пока внутренние цены ниже экспортных, компании будут вывозить топливо за рубеж, создавая дефицит внутри страны. Чтобы этого избежать, нужно либо ввести временные ограничения на экспорт, либо повысить пошлины — сделать вывоз невыгодным.

Ещё одна инициатива — обязать все нефтяные компании направлять на внутреннюю переработку не менее установленного объёма сырья. Сейчас некоторые вертикально интегрированные компании предпочитают продавать нефть за границу, а потом завозить готовое топливо из-за рубежа. Сечин предлагает замкнуть цепочку: добыл — переработал — продал внутри страны.

Письмо было направлено ещё в конце мая. Официальной реакции Кремля пока не последовало. Но сам факт того, что глава крупнейшей госкомпании обращается напрямую к президенту, говорит о серьёзности ситуации. В Минэнерго и ФАС комментировать инициативу Сечина отказались, сославшись на то, что документ ещё изучается.

А пока водители в некоторых регионах вынуждены выстаивать очереди на заправках. По данным мониторинга, особенно остро дефицит ощущается в Сибири и на Дальнем Востоке. Там бензин АИ-92 подорожал за месяц на 3–5 рублей, а на некоторых АЗС ввели лимит — не более 20 литров в руки. Минэнерго обещает стабилизацию к середине июля, но эксперты сомневаются: без системных решений топливный рынок будет лихорадить и дальше.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Иксодовые клещи Добровольцы из Башкирии на СВО Независимые АЗС и вертикально-интегрированные компании Изменения в выплатах пенсионерам с сентября Заслуженный артист Республики Башкортостан