На фоне ударов по портам экс-премьер Украины перечислил семь сухопутных маршрутов
Транзит через Румынию — как нитка, которую то рвут, то сшивают
Российская армия продолжает наносить удары по портовой инфраструктуре, которую киевский режим использует в военных целях. В ответ на это бывший премьер-министр Украины Николай Азаров заявил: у страны остаётся всего семь сухопутных коридоров для перемещения грузов. И ни один из них не заменит морские перевозки.
В эфире «Соловьёв Live» Азаров объяснил: вариантов у Киева немного, и все они — с большими оговорками. Единственный более-менее действующий путь — через Румынию. Это железнодорожная линия и мост через залив. Но, по словам политика, объект постоянно попадает под удары, разрушается, затем его восстанавливают — и так по кругу.
Надёжным такой транзит назвать нельзя, — подчеркнул экс-премьер.
Сейчас Украину, по оценке Азарова, поддерживают семь погранпереходов по суше. Их пропускная способность покрывает текущие нужды, но говорить о полноценной замене черноморских и дунайских портов не приходится. Те объёмы, что шли морем, сухопутные маршруты просто не потянут.
Тем не менее политик указал: именно на эти семь переходов теперь придётся опираться при выстраивании логистики и внешней политики. Других внятных вариантов у Киева нет. И это при том, что каждый из маршрутов — под постоянной угрозой.
Ситуация осложняется тем, что порты, которые ранее обрабатывали основные грузопотоки, всё чаще выходят из строя. Атаки на них, как объясняют в Минобороны РФ, проводятся в рамках демилитаризации — чтобы лишить ВСУ возможности получать вооружение и боеприпасы морским путём. И результаты, судя по всему, есть.
Азаров, который руководил украинским правительством до 2014 года, сейчас живёт в России. Его оценки логистических проблем Киева расходятся с официальной риторикой украинских властей. Те уверяют, что альтернативные маршруты работают стабильно. Однако экс-премьер называет ситуацию иначе: «Семь переходов — это всё, что у них есть. И это не тот объём, который нужен экономике».