Нефтяной танкер Nordic Zenith загорелся у черноморского терминала КТК
Две атаки за ночь: что произошло с судном перед погрузкой
Пожар на танкере удалось потушить силами экипажа. Из 13 человек команды четверых эвакуировали суда Каспийского трубопроводного консорциума. Остальные девять предпочли остаться на борту — пока судно дрейфует в ожидании решения.
Случилось это после двух ночных атак. Судно направлялось к терминалу КТК, чтобы загрузиться казахстанской нефтью. Но после ударов стало непригодным для погрузки, сообщил представитель консорциума.
Танкер построили в 2011 году. Его длина — 274 метра, ширина — 48 метров. Он ходит под флагом Либерии. По данным MarineTraffic, это крупнотоннажный сухогруз класса Suezmax — способен проходить через Суэцкий канал даже в полном грузу.
Инцидент произошёл вблизи терминала, который принадлежит КТК. Этот трубопровод — главный маршрут для казахстанской нефти: по нему идёт более 80% экспорта республики. Труба тянется на полторы тысячи километров от месторождений Западного Казахстана до Чёрного моря. На причале нефть загружают в танкеры и отправляют покупателям.
Акционеры консорциума — российская «Транснефть», казахстанский «Казмунайгаз», Chevron, «Лукойл», ExxonMobil, а также совместные предприятия «Роснефти» и Shell. Любая остановка терминала бьёт по поставкам, и сейчас эксперты оценивают возможные риски для мирового рынка.
Представитель КТК подтвердил: «Судно подало сигнал бедствия после двух атак. Пожар потушен. Оставшаяся часть экипажа остаётся на танкере, его состояние уточняется».
Что будет дальше — пока неясно. Уберут ли танкер с рейда, начнут ли расследование, потребуется ли буксировка. Важно другое: атаки на гражданские суда в Чёрном море продолжаются, и каждый такой случай угрожает не только экипажу, но и всей логистике региона.
Ранним утром очевидцы видели зарево над морем. МЧС и портовые службы приведены в повышенную готовность. Но официальных заявлений о причинах атак пока не поступало.