Евросоюз ввёл 21-й пакет ограничений: замёрзший потолок, НПЗ под ударом и лазейка для газа
Греция отстояла свои газовозы, а «теневой флот» пополнился — что на самом деле изменилось
Совет ЕС утвердил очередные санкции против России — уже 21-е по счёту. В пакет вошли банки, визы, драгметаллы, физические лица. Но главное — энергетика. Тут вышло неоднозначно: нефтяной потолок заморозили, НПЗ добавили, а вот перевозку СПГ почти не тронули.
Потолок застыл на 44 долларах
Механизм ценового потолка на российскую нефть временно перестал автоматически корректироваться. Теперь он зафиксирован до середины июля 2027 года на уровне 44,1 доллара за баррель. Обычно при росте мировых цен потолок тоже приподнимается — и европейские компании могли бы возить нефть. Но сейчас этого не будет. Мотивация простая: не дать Москве заработать больше, даже если рынок лихорадит.
Лихорадит его серьёзно. Из-за блокировки Ормузского пролива цены на нефть скакнули вверх. Но в ЕС решили: отмена автоматической корректировки оправдана. Правда, обещали провести промежуточную оценку — проверят, насколько это пропорционально.
Танкеров всё больше
Теневой флот — одна из головных болей Брюсселя. В этот раз в чёрный список внесли ещё 41 судно. Теперь их общее число достигло 632. Но не только танкеры: добавили суда-бункеровщики и прочие обслуживающие корабли.
По версии ЕС, эти суда либо обходят потолок, либо возят военное оборудование, либо «украденное украинское зерно». Вместе с ними под санкции попали 8 компаний, одно физлицо и впервые — фирма, которая нанимает экипажи на такие суда.
Нефтепереработка — впервые
Раньше НПЗ не трогали. Теперь — 18 структур и один человек. Среди них три российских завода и один белорусский. Судя по всему, речь о Мозырском НПЗ: «Нафтан» уже в списках. Кроме того, под удар попал завод в грузинском Кулеви — тот самый, который обещал не использовать российскую нефть. И пять нефтетрейдеров, уличенных в нарушении санкций.
В документе заложена возможность наказывать заводы в третьих странах, если они перерабатывают российское сырьё. То есть ЕС пытается перекрыть лазейки и за пределами своих границ.
СПГ — почти нетронутый
Самая громкая дискуссия шла вокруг сжиженного газа. Обсуждали полный запрет на перевозку российского СПГ европейскими компаниями. Не прошло. В итоговом тексте — лишь обязательство уведомлять, если оператор решает продать газовоз, плюс возможность заблокировать покупку таких судов россиянами.
Почему так мягко? Главная причина — Греция. Афины резко возражали: греческая Dynagas закупила 27 танкеров, треть из них ледового класса, для проекта «Ямал СПГ». Каждый стоит около трети миллиарда долларов. Если бы запрет ввели, эти суда оказались бы не у дел.
Еврокомиссия пошла на компромисс: текущие контракты на перевозку СПГ в третьи страны остаются в силе. А вот расширять объёмы или заключать новые — нельзя. Формально — запрет на рост, фактически — сохранение статус-кво.
Официальные формулировки и полный перечень ограничений должны появиться в Официальном журнале ЕС в пятницу. Но уже сейчас ясно: 21-й пакет — это скорее закручивание гаек в старых направлениях, чем прорыв. Нефтяной потолок замёрз, теневой флот поредел, НПЗ впервые попали под санкции — а газ пока выскользнул.