Каспийский трубопроводный консорциум

Танкеры под флагами Либерии и Маршалловых островов атакованы дронами в порту КТК

Алексеев Егор

Нефтяной экспорт снова под ударом: как пожар на «ASIA» остановил отгрузку

Пожар на танкере «ASIA» тушили аварийные бригады. Судно только что приняло нефть с месторождения «Тенгизшевройл» — и тут же попало под удар беспилотников. Огонь удалось сбить, пострадавших нет, но погрузка на морском терминале КТК встала.

Всё случилось на выносных причалах ВПУ-1 и ВПУ-3. Одновременно атаковали два танкера. Второй — «NISSOS IOS» — загружался нефтью кашаганских проектов. Оба судна под иностранными флагами: первое ходит под либерийским, второе — под флагом Маршалловых Островов. Стандартная практика для международных перевозок, но в этот раз флаги не помогли.

В компании «Каспийский трубопроводный консорциум» подтвердили: разлива нефти не случилось, оба судна на плаву, экипажи не пострадали. Медицинская помощь никому не потребовалась. Однако отгрузка остановлена полностью — пока не оценят повреждения.

«В результате нападения на танкере „ASIA“ возник пожар, который удалось потушить с привлечением аварийных сил реагирования», — сообщили в пресс-службе.

Пожарные расчёты сработали оперативно. Пламя не успело перекинуться на соседние причалы или на второе судно. Но сам факт атаки вызывает вопросы: терминал уже не в первый раз становится целью. В апреле этого года дроны били по объектам КТК в Новороссийске — тогда горели резервуары, были повреждены десятки домов, пострадали люди. Осенью 2025 года атаки повторились, и один из причалов надолго выходил из строя.

Сейчас ситуация почти зеркальная. Снова дроны, снова два причала, снова остановка. В консорциуме напоминают: КТК — это структура, в которую входят компании из России, США, Казахстана и Европы. И удар по терминалу — это удар по интересам всех участников. Никаких санкций против КТК никогда не вводилось, что, по мнению компании, подчёркивает его значимость для западных акционеров.

«Полагаем, что атака на объект компании и гражданские суда в акватории Морского терминала КТК — это атака и на интересы стран-участниц КТК», — заявили в пресс-службе.

Это уже пятый случай прямой агрессии против гражданской инфраструктуры консорциума. Каждый раз после ударов погрузка останавливается, цепочка поставок нефти даёт сбой. Сколько продлится пауза на этот раз — пока неясно. В компании занимаются оценкой ущерба.

Официальных заявлений о сроках возобновления отгрузки не поступало. Оперативные службы переведены в режим повышенной готовности.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Экспорт нефти через КТК встал после атаки на морской терминал

Алексеев Егор

Пятая атака за год: кто и зачем бьёт по трубе с западными акционерами

Погрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума остановлена. Причина — налёт беспилотников, который пришёлся на момент работы выносных причальных устройств. Под удар попали два танкера. Один из них загорелся.

В компании заявили: жертв нет, розлива нефти не случилось, суда остаются на плаву. Сейчас оценивается ущерб. Экипажи не обращались за медицинской помощью.

Речь идёт о судах «ASIA», которое загружалось нефтью «Тенгизшевройла» («Шеврон»), и «NISSOS IOS» с грузом от компаний Кашаган Б.В. и «Матен» (входит в «КазМунайГаз»). Атака велась одновременно по двум причалам — ВПУ-1 и ВПУ-3.

В пресс-службе КТК подчеркнули: консорциум объединяет крупнейшие энергетические структуры России, США, Казахстана и государств Западной Европы. Поэтому удар по терминалу и гражданским судам в его акватории — это удар по интересам всех участников.

«Полагаем, что атака на объект компании и гражданские суда в акватории Морского терминала КТК — это атака и на интересы стран-участниц КТК», — заявили в компании.

Консорциум подчеркнул: примечательно, что в отношении КТК не вводилось никаких ограничительных мер. Ни санкций, ни запретов. На этом фоне нападение выглядит особенно нелогичным для тех, кто говорит о приверженности международному праву.

Это уже не первый случай. Как напомнили в пресс-службе, нападение стало пятым актом прямой агрессии против гражданского объекта КТК, который находится под защитой международного права.

Осенью 2025 года терминал уже переживал серию дроновых ударов. Тогда пострадал один из выносных причалов, и отгрузку вели только с одной точки. Позже посол Украины в США Ольга Стефанишина* сообщала, что получила демарш от Госдепартамента из-за тех атак.

А весной этого года — в апреле — беспилотники самолётного типа били по объектам КТК в Новороссийске. Тогда повредили трубопровод, сливо-наливной причал, загорелись четыре резервуара с нефтепродуктами. Пострадали десять человек, пострадали и жилые дома — десять многоквартирных и пятнадцать частных.

Ситуация повторяется. Снова удар по инфраструктуре, через которую идёт казахстанская и российская нефть на экспорт. Снова остановка погрузки. И снова у компании нет ответа на вопрос: как защитить объект, который жизненно важен для десятков стран и корпораций.

«Отметим, что в отношении КТК никогда не вводилось никаких санкционных или ограничительных мер, что также свидетельствует о признании значительной роли КТК в обеспечении интересов западных акционеров компании», — напомнили в пресс-службе.

Пока терминал не работает. Когда возобновится отгрузка — неясно. В компании занимаются оценкой повреждений. Но одно понятно уже сейчас: это не просто очередной налёт. Это удар по трубе, которая связывает производителей нефти с рынками. И игроки, вложившиеся в этот проект миллиардами, теряют не только прибыль — они теряют контроль над безопасностью собственных активов.

* — лицо внесено в реестр иностранных агентов на территории РФ.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Рабочий график в отпуске Ольга Бузова новые фото и видео Радий Фаритович досуг Обстоятельства гибели людей Трагедия на трассе в РБ