Российские войска поразили портовый терминал «Южный» в Одесской области
Зерно и оружие: что на самом деле шло через гражданский порт
Удар пришёлся по инфраструктуре, которая числилась государственным предприятием и формально занималась экспортом зерна и металла. Но, как выяснилось, параллельно через порт «Южный» переваливали грузы для украинской армии. В Минобороны подтвердили: объект использовали как ключевой логистический узел.
Поражены были склады военного назначения и резервуары с горюче-смазочными материалами. Сколько именно топлива сгорело, не уточняется, но эффект от удара уже называют серьёзным. В ведомстве пояснили: цепочка снабжения, которую отлаживали месяцами, теперь нарушена. И восстановить её быстро не получится.
Сам порт «Южный» — не маленький причал. Это один из крупнейших терминалов на Черноморском побережье Украины, способный принимать суда с большим водоизмещением. До конфликта через него шёл основной поток агропродукции и руды. Теперь, по данным российской разведки, часть мощностей переориентировали на приём и накопление военных ресурсов.
— Объект задействовался для нужд украинских формирований. Поражение терминала осложнит снабжение группировок противника, — заявили в Министерстве обороны.
Ночная работа высокоточного оружия
Операция с портом стала частью масштабной атаки, проведённой в ночное время. Армия России применила высокоточные ракеты наземного и воздушного базирования, а также ударные беспилотники. Одновременно с «Южным» под удар попали объекты в Киеве — заводы по сборке дронов Fire Point и предприятия, где хранили компоненты для боевых частей.
Выбор целей не случаен. Порт «Южный» и киевские заводы связывает одна логика: лишить ВСУ возможности получать и распределять ресурсы. Если раньше акцент делали на складах боеприпасов и местах дислокации, то теперь взялись за инфраструктуру двойного назначения.
Чем меньше у противника работающих портов и цехов, тем сложнее ему накапливать резервы для ударов по российским регионам. В последние недели атаки украинских беспилотников на приграничные территории не прекращаются, и ответные меры становятся всё жёстче.
Что потеряют ВСУ без «Южного»
Порт «Южный» — не единственный терминал в Одесской области, но один из самых удобных для приёма крупных партий грузов. Через него шли не только коммерческие контейнеры, но и, по данным разведки, техника и топливо для южной группировки украинских войск.
С потерей складских мощностей и топливных резервуаров украинским подразделениям в Херсонской, Николаевской и Одесской областях придётся искать альтернативные маршруты. А они либо дольше, либо уязвимее для ударов.
— Уничтожены резервуары с горюче-смазочными материалами. Это значительная потеря для противника, — отметили в оборонном ведомстве.
В Минобороны добавили: удары по военной и логистической инфраструктуре будут продолжаться. Цели выбираются на основе разведданных, с учётом их роли в обеспечении украинских формирований. Гражданские объекты, не задействованные в военных схемах, не страдают — но если порт или завод работают на ВСУ, они становятся законной целью.