Губернатор Развожаев объявил о старте продаж топлива на заправках Севастополя
Двадцать литров на авто и никаких канистр: что изменилось на АЗС
С утра вторника на шести станциях сети «АТАН» в Севастополе начали отпускать бензин и дизель без предварительной записи или талонов. Речь идёт о свободной продаже — водители могут просто подъехать и заправиться. Правда, с оговорками.
Как сообщил губернатор Михаил Развожаев в своём канале в MAX, режим заработал с десяти часов. Теперь на шести точках доступны две марки: АИ-95 Ultra и дизельное топливо Ultra. Другие виды горючего пока под вопросом. Врио губернатора уточнил, что ограничение по объёму сохраняется — в один бак можно залить не больше двадцати литров. И никаких канистр: заправка в переносные ёмкости под запретом.
Решение приняли после череды перебоев, которые последние недели трепали нервы местным автомобилистам. Очереди растягивались на километры, некоторые заправки и вовсе закрывались на замок. Ситуация начала меняться к началу месяца — сначала на девяти АЗС другой сети, а теперь и на «АТАН».
«Продолжает действовать ограничение: заправить можно 20 литров в одну машину», — написал Развожаев.
По его словам, на остальных станциях сети пока сохраняется прежний порядок — по топливным картам и с теми же лимитами. Власти обещают расширять географию свободной продажи, если поставки будут стабильными.
Севастополь уже не первый месяц живёт в режиме топливного дефицита. После того как в мае несколько крупных поставщиков приостановили отгрузки из-за проблем с логистикой, город встал перед фактом: купить бензин без карты — удача. В ход шли знакомства, договорённости и чёрный рынок, где цены взлетали вдвое. Сейчас, судя по действиям властей, цепочка начала восстанавливаться. Но радоваться рано: двадцати литров хватает разве что доехать до работы и обратно пару дней. Для таксистов и курьеров это капля в море.
Крымские каналы уже обсуждают, что нормализация может затянуться до осени. Основная причина — всё те же ограничения на переправу и рост спроса в курортный сезон. Когда приезжие и местные одновременно садятся за руль, нагрузка на заправки вырастает кратно. И если раньше проблему решали запасами, то теперь резервуары пустеют быстрее, чем успевают пополнять.
Пока что власти делают ставку на точечные решения. Шесть станций — это немного для города с населением под полмиллиона. Но если схема сработает, список могут расширить. В мэрии обещают держать руку на пульсе и оповещать обо всех изменениях через официальные каналы. Главное, чтобы эти новости не кончались фразой «свободной продажи пока нет».