Вертолет Ми-8Т потерпел жесткую посадку в Красноярском крае — опубликованы фото
Оторванный хвост и покореженные лопасти: что видно на кадрах с места ЧП
Инцидент произошел в районе поселка Северо-Енисейск 26 июня. Воздушное судно, принадлежащее компании «Геликс Аэро», совершило экстренное приземление в тайге. Все, кто был на борту, остались живы — девять пассажиров и три члена экипажа. Сразу после этого Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России обнародовало снимки с места события.
На фотографиях, опубликованных в Telegram-канале ведомства, видно, что у вертолета оторвало хвостовую балку. Она лежит отдельно от фюзеляжа. Лопасти несущего винта получили серьезные повреждения — они погнуты и частично разрушены. Насколько пострадала кабина и грузовой отсек, пока не уточняется. Судя по кадрам, вертолет стоит на собственных шасси, но характер повреждений говорит о том, что удар был сильным.
Следственный комитет уже начал проверку. Причины жесткой посадки выясняются. Рассматриваются разные версии — от отказа техники до ошибки пилотирования. Точный диагноз поставят после расшифровки бортовых самописцев. По предварительным данным, экипаж действовал грамотно — иначе жертв могло бы быть больше. Местность вокруг Северо-Енисейска холмистая, густо покрыта лесом, и найти ровную площадку для посадки непросто.
Специалисты уже приступили к осмотру места происшествия. Работают следователи, криминалисты, представители Росавиации. Опрашиваются очевидцы, если они есть. Сами пассажиры, по информации ведомства, не пострадали, хотя, вероятно, получили сильный стресс. Медицинская помощь потребовалась, скорее всего, только для профилактики. Экипаж тоже цел.
Ми-8Т — одна из самых распространенных моделей вертолетов в России. Он используется для перевозки грузов и людей, в том числе в труднодоступные районы. Инциденты с этой машиной случаются, но нередко они заканчиваются благополучно — спасает конструктивная прочность и опыт пилотов. Тем не менее каждый такой случай тщательно разбирается.
За несколько дней до этого в другом регионе страны произошло ЧП с воздушным судном. 21 июня в Приморском крае пропал вертолет Robinson R44. Он выполнял плановый облет территории — искал лесные пожары и задымления. На борту были пилот и летчик-наблюдатель. Связь с ними прервалась внезапно. 25 июня удалось зафиксировать радиопомехи в определенной зоне, и есть надежда, что они укажут на место возможной аварии. Поиски продолжаются, задействованы наземные группы и авиация.
В случае с Красноярским краем ситуация более ясная: место посадки известно, все живы, расследование идет. Официальных комментариев от компании «Геликс Аэро» пока не поступало. Обычно в таких ситуациях авиаперевозчик ждет заключения комиссии, прежде чем делать заявления. Самое главное, что обошлось без потерь — и это уже хорошая новость на фоне других происшествий.