На границе с Казахстаном скопилось 35 километров большегрузов
Без еды и воды под открытым небом: водители грузовиков застряли на двое суток
Пробка из фур растянулась почти на тридцать пять километров. Скопление зафиксировали на пункте пропуска «Сырым — Маштаково» — это отрезок границы у Оренбургской области. Колонна практически не движется вторые сутки.
Дальнобойщики рассказали: жара стоит под сорок, а питьевой воды и еды поблизости нет. Кафе и магазины на трассе отсутствуют. Санитарных зон тоже. Люди вынуждены сидеть в кабинах часами, глушить моторы, чтобы не перегреться, но от этого ещё душнее.
По словам одного из водителей, за два дня затор вырос до упомянутых 35 километров. В начале было вдвое меньше, потом хвост очереди пополз назад. Надежды на быстрое прохождение границы почти не осталось.
Почему встали фуры
Причин называют несколько. Первая — сезонные грузы. Летом через границу везут овощи, фрукты, стройматериалы. Поток традиционно увеличивается, но в этом году он особенно плотный. Вторая причина — рост транзита. Казахстан и Россия наращивают взаимные поставки, и пропускная способность пункта «Сырым» не справляется. Третья — ремонт на самом КПП. Часть полос закрыта, работа идёт медленнее обычного.
Водители говорят: раньше таким маршрутом проходили за пару часов, теперь — сутки и больше. Некоторые пытаются объехать через другие погранпереходы, но там тоже очереди.
«Стоим вторые сутки. Воды нет, магазинов нет. Из еды только то, что взяли с собой, а у кого-то не взяли вообще. Жара — адская», — рассказал один из дальнобойщиков местным журналистам.
В полиции ситуацию комментируют сдержанно. Говорят, что регулируют поток и стараются ускорить проход, но проблема — в самом КПП, а не в работе экипажей.
Удар по алтайским рынкам
Затор уже отразился на поставках продуктов. Особенно остро ждут помидоры и черешню. Эти товары везут из Казахстана и Средней Азии, и они быстро портятся. Если машина стоит на жаре двое суток, часть урожая пропадает.
Алтайские торговцы сообщили: цены на томаты уже начали расти. Черешня подорожает ещё сильнее — она очень чувствительна к хранению. Поставщики прогнозируют, что дефицит продлится, пока очередь не рассосётся. А когда это произойдёт — непонятно.
Пока одни грузовики стоят, другие пытаются маневрировать — перестраиваются, ищут пути объезда. Но альтернативные маршруты тоже забиты. Дороги в той области неширокие, и любая пробка на границе сразу создаёт затор на десятки километров.
В соцсетях дальнобойщики просят друг у друга поделиться водой и едой, если кто-то рядом. На трассе разворачивают стихийные пункты помощи — местные жители привозят бутылки с водой и хлеб. Но этих усилий недостаточно на такую колонну.
Что будет дальше — зависит от скорости ремонта на КПП и снижения потока. Пока же граница в «Сырыме» стоит плотно, и водителям остаётся только ждать.