Президент ознакомился с новыми российскими лайнерами в Жуковском
Кабина пилота, ангар и импортозамещение: что увидел Путин в Лётно-исследовательском институте
В подмосковный Жуковский Владимир Путин приехал, чтобы лично оценить новые гражданские самолёты. В ангаре Лётно-исследовательского института имени Громова выставили три машины — турбовинтовой Ил-114-300, ближнемагистральный SJ-100 с двигателем ПД-8 и среднемагистральный МС-21-310. Президент зашёл на борт каждого, посидел в пилотской кабине.
Первым осмотрели полностью импортозамещённый МС-21. На испытаниях он уже показал дальность больше 3800 километров. Следом — SJ-100: программа лётных испытаний этой машины с отечественным двигателем завершится к осени. Третий — Ил-114-300, он лётные испытания уже закончил, в ближайшее время планируются пассажирские перевозки.
Потом было совещание. И здесь Путин сформулировал главное: способность независимо выпускать всю линейку — от военных до гражданских бортов — один из ключевых показателей настоящего суверенитета. Немногие страны могут этим похвастаться, Россия в их числе.
— Способность самостоятельно создавать всю линейку военных и гражданских самолётов — это один из ключевых показателей технического, научного, индустриального суверенитета страны, — заявил президент.
Он подчеркнул: из-за санкционного давления пришлось полностью импортозамещать авиатехнику. И это получилось. По ряду направлений наша техника не просто догнала западные образцы, а кое в чём их превысила. Россия, по его словам, входит в четвёрку стран мира, способных обеспечить полный цикл производства авиадвигателей.
Санкции как стимул
Путин передал слова одного из лётчиков-испытателей: тот пошутил, что хорошо бы санкции не скоро закончились — благодаря им появился рынок для собственного производства. Серьёзно президент отметил: западные перевозчики и производители сами понесли ущерб от ограничений. Россия покупала у них технику в большом количестве, и потеря такого заказчика ударила по ним.
Он призвал укреплять технологическую независимость. Спрос на авиаперелёты растёт — и внутри страны, и на международных направлениях. «Очень высокий спрос», — констатировал Путин. Задача государства, авиакомпаний и авиапрома — создать условия для наращивания объёмов.
Риски и планы
Но есть и тревожный момент. Президент предупредил: целевые показатели по объёму авиаперевозок могут быть не достигнуты. Он попросил Минтранс доложить о дополнительных мерах. Главный инструмент — увеличить поставки современной отечественной техники.
— Российские воздушные суда по качеству, надёжности, техническим параметрам должны успешно конкурировать с зарубежными, — указал Путин.
Он подчеркнул: спрос с руководителей отрасли за результат и сроки всегда будет высоким. Но сомнений нет — совместными усилиями государства, авиастроителей и авиакомпаний всё необходимое сделают. Чтобы российские перевозчики летали в основном на своих самолётах.
Для этого, по словам президента, нужно определить прогнозную потребность парка, исходя из реального спроса. А потом — кардинально увеличить выпуск машин и осваивать новые линейки.