ФТС объяснила: доначисления утильсбора — плановая проверка, а не массовая кампания
Требуют доплатить за машину? В ФТС пояснили, в каких случаях это законно
В последние дни владельцы автомобилей, ввезённых из стран ЕАЭС, начали получать уведомления о необходимости доплатить утилизационный сбор. Суммы — от десятков до сотен тысяч рублей. В соцсетях и мессенджерах сразу заговорили о тотальных проверках и волне доначислений. Федеральная таможенная служба эти слухи опровергла.
В ведомстве подчеркнули: проверки того, как начислен утильсбор, идут всегда. Это часть ежедневной работы, а не внезапная кампания. Любые разговоры о «массовом характере» доначислений, по словам представителей ФТС, к реальности не имеют отношения.
Но почему тогда столько людей получили требования именно сейчас? Ответ простой: срок проверок — три года с момента ввоза. В 2026-м под раздачу попали автомобили, оформленные с 2023 года и позже. То есть в зону внимания попали сразу несколько лет — отсюда и эффект массовости. Хотя на деле это просто плановая работа, совпавшая по времени с разными периодами ввоза.
Что вызывает вопросы у таможни
В большинстве случаев доначисления связаны с неправильным использованием льготного коэффициента. Он предназначен только для тех, кто ввозит машину для личного пользования — не для перепродажи. Если таможня видит, что автомобиль продали через месяц или ввезли сразу несколько одинаковых моделей, льгота аннулируется. Сбор пересчитывают по полной ставке.
Ещё один повод — частые перепродажи. Если машина «ходит» с рук на руки, это уже не личное пользование, а коммерческая деятельность. Основания для пересмотра платежей прописаны в законодательстве, и таможня просто их применяет.
В ФТС обратили внимание: каждый случай разбирают индивидуально. Если владелец не согласен с доначислением, он может оспорить решение в суде. Доказательства оценивают по конкретным обстоятельствам — сроку владения, частоте сделок, количеству ввезённых машин.
Конституционный суд уже высказался
Кстати, незадолго до этой волны проверок Конституционный суд России принял важное решение. Поводом стала жалоба сельхозкомпании «Терра групп», которой начислили утильсбор по повышенной ставке на тракторы из Казахстана. Суд постановил: новые повышенные коэффициенты нельзя применять к технике, которую ввезли до вступления этих коэффициентов в силу. Это решение может иметь значение и для владельцев легковых авто — если их машина была ввезена по старым правилам, а доначисление пытаются сделать по новым, это можно оспорить.
В ФТС порекомендовали гражданам быть осторожнее при покупке машин, особенно если цена кажется подозрительно низкой. Не стоит обращаться к сомнительным посредникам, которые обещают сэкономить на утильсборе. В случае вопросов можно обратиться в официальный чат-бот или на горячую линию службы. «Проверка правильности исчисления утилизационного сбора является частью ежедневной работы ФТС. Поэтому выводы о том, что доначисления в последнее время приобрели массовый характер и масштаб некой кампании, не соответствуют действительности», — отметили в ведомстве.