Ситуация на АЗС

Владимир Путин заявил о временном характере топливных проблем в России

Алексеев Егор

Бензин по 197 рублей: Крым попросил субсидий, а правительство запретило экспорт

На полуострове цены на топливо взлетели до небес. Самый ходовой бензин марки АИ-95 на официальных заправках стоит почти 200 рублей. В соседнем Краснодарском крае — 73 с половиной. Разница более чем в два с половиной раза. Об этом на совещании с президентом рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Причина — логистика и сложности с биржевыми закупками.

В ответ Владимир Путин назвал ситуацию временной. Он потребовал поддержать жителей и гостей полуострова как можно быстрее. И поручил принять решение по субсидированию цен.

Совещание прошло в режиме видеоконференции. На связи были члены правительства и главы проблемных регионов. Вице-премьер Александр Новак доложил: из-за постоянных атак на объекты топливно-энергетического комплекса производство бензина и дизеля временно сократилось. Ситуацию он назвал «непростой».

— Правительство уже приняло меры. Увеличили загрузку заводов до максимума, выбросили на рынок накопленные запасы, сократили сроки текущих ремонтов. Плановые перенесли на поздний срок, — перечислил Новак.

А ещё ввели запрет на экспорт дизтоплива. С июля запускают импортные поставки нефтепродуктов. И наращивают выпуск топлива более низкого экологического класса.

Глава Минтранса Андрей Никитин отчитался: транспортный комплекс работает штатно. Все грузовые и пассажирские перевозки обеспечены. Машины с горюче-смазочными материалами проходят через пункты пропуска по «зелёному коридору» — без задержек.

Губернатор Забайкалья Александр Осипов сообщил: регион готовится заключать прямые договоры на поставки топлива. Это должно обойти посредников и сбить цену.

Но главный нерв — Крым. Развожаев попросил субсидировать стоимость бензина. И привёл цифры. Сами по себе 197 рублей за литр АИ-95 — уже рекорд. А ведь есть ещё и дизель, и АИ-92. Рост цен ударил и по местным, и по туристам. Сезон отпусков в самом разгаре, а заправки пугают чеками.

Путин на это заметил: трудности с бензином — временные, они связаны в том числе с попытками противника сорвать отпускной сезон. И распорядился: обеспечить топливом независимые АЗС, чтобы они не закрывались. А ещё — докладывать лично ему и премьер-министру Михаилу Мишустину о ситуации каждую неделю.

Пока же Крым и Севастополь ждут решения о субсидиях. Остальные регионы — стабилизации рынка. В правительстве уверяют: принятых мер хватит. Но цены на бирже всё ещё высоки, а очереди на некоторых заправках — не редкость.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Глава думского комитета по транспорту призвал водителей с пониманием отнестись к очередям на АЗС

Алексеев Егор

«Надо просто постоять» — депутат Москвичев лично проверил заправки в двух областях

Председатель комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев высказался о ситуации на автозаправочных станциях. В интервью изданию «Подъём» он признал, что очереди есть, но заверил: топлива хватает всем. По его словам, водителям нужно набраться терпения, и всё нормализуется.

«Я считаю, что всем надо просто потерпеть — и все будет нормально. На заправках все есть», — заявил Москвичев.

Парламентарий рассказал, что накануне лично проехал по двум областям, чтобы оценить обстановку. Он отметил: на АЗС есть и дизельное топливо, и бензин. Однако без очередей не обходится — приходится ждать. «Надо постоять, но топливо есть», — подчеркнул он.

Жалоб от водителей, которые якобы получили штрафы за стоянку в очередях на заправках, депутат не слышал. Он сообщил, что такая информация к нему не поступала. «Я ничего об этом не знаю», — добавил Москвичев.

Что стоит за словами депутата

Ситуация с топливом в ряде регионов остаётся напряжённой уже несколько недель. Автомобилисты сообщают о длинных очередях на АЗС, особенно в часы пик. В соцсетях появляются видео, где машины стоят в хвостах по 20–30 минут. Некоторые жалуются, что из-за ожидания опаздывают на работу или вынуждены менять маршруты.

Москвичев, судя по его комментарию, видит проблему иначе. Он не отрицает очередей, но не считает их критическими. «Я вчера специально проехал по двум областям — есть очереди, надо постоять, но топливо есть», — повторил он.

Вопрос о том, почему вообще возникли заторы на заправках, депутат не затронул. Неясно, связана ли ситуация с перебоями в поставках, сезонным ростом спроса или логистическими сбоями. Официальных заявлений от Минэнерго или крупных нефтяных компаний на этот счёт пока не поступало.

Реакция водителей

В комментариях к новости мнения разделились. Одни поддерживают депутата: «Действительно, потерпеть можно. Не война». Другие возмущаются: «Легко говорить „потерпи“, когда у тебя водитель с бензином». Третьи иронизируют: «Скоро будем благодарить, что топливо вообще есть».

Пока ясно одно: очереди на АЗС не исчезнут в ближайшее время. Москвичев призвал сохранять спокойствие. «Надо потерпеть — и все будет нормально», — резюмировал он.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Глава транспортного комитета Госдумы призвал водителей к терпению из‑за топлива

Алексеев Егор

Бензин есть, но очереди: Москвичев объехал две области и убедился в наличии

В России на заправках снова очереди. Водители жалуются на нехватку топлива, а в Госдуме советуют не паниковать. Председатель транспортного комитета Евгений Москвичев заявил, что лично проверил автозаправочные станции в двух регионах — и топливо, по его словам, присутствует. Проблема, считает чиновник, временная.

— Таких проблем я не слышал. Думаю, нужно просто подождать — и всё нормализуется. Топливо есть на заправках. Вчера специально посетил две области — очереди наблюдаются, но и дизель, и бензин имеются, — прокомментировал Москвичев в беседе с изданием «Подъём».

При этом он утверждает, что жалоб на штрафы для водителей, стоящих в очередях на АЗС, к нему не поступало. Хотя на деле автолюбители нередко получают наказания за стоянку в неположенном месте, когда выстраиваются в длинные хвосты у колонок.

Другая сторона истории — качество самого топлива. Независимый автоэксперт Владимир Сажин ранее указывал, что разрешённый к продаже бензин в России актуален лишь для ограниченного числа машин. По его словам, «Евро‑2» и «Евро‑3» подходят только автомобилям, выпущенным ещё при СССР: военной технике, сельхозмашинам и старым моделям пассажирского транспорта. Для современных двигателей такое топливо небезопасно.

С данной точкой зрения не согласился Александр Пахомов, вице‑председатель Союза автосервисов и гендиректор СТО «Дилижанс». Он считает, что использование бензина «Евро‑2» не навредит автомобилю, но приведёт к повышенному выбросу вредных веществ в атмосферу.

Выходит, что автовладельцам приходится терпеть не только очереди, но и риск заправить двигатель неподходящим горючим. Многие эксперты сходятся: дефицит качественного топлива — это не только про количество, но и про стандарты.

Москвичев же уверен: перебои временные, и всё скоро войдёт в привычный ритм.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Губернатор Калининградской области отчитался о ночной поставке дизеля и пообещал новые отгрузки

Алексеев Егор

Топливный кризис в регионе: Беспрозванных добивается увеличения объёмов на фоне ажиотажа

В Калининграде минувшей ночью разгрузили очередную партию дизельного топлива. Бензин тоже должен подойти — поставки в регион продолжаются, несмотря на напряжённую ситуацию на рынке. Об этом сообщил губернатор Алексей Беспрозванных. Он работает в Москве — главная тема переговоров: как обеспечить область горючим.

Глава региона встретился с вице-премьером Александром Новаком. Обсудили дефицит, который возник на калининградских заправках. По словам Беспрозванных, Владимир Путин лично контролирует процесс стабилизации. Нефтеперерабатывающие заводы уже начали отгружать накопленные запасы. В июле объёмы производства обещают нарастить. Плюс действует полный запрет на экспорт бензина и авиакеросина — всё идёт на внутренний рынок.

«Дорогие калининградцы, ситуация с топливом действительно непростая. Я понимаю ваши тревоги и создавшийся ажиотаж. Мы делаем всё необходимое, чтобы стабилизировать ситуацию», — написал губернатор в своём телеграм-канале.

На утро понедельника приоритет — обеспечить общественный транспорт, спецслужбы и сельхозтехнику. Аграрии сейчас в разгар уборочной: дизель и бензин им нужны без перебоев. Именно на это власти делают главный упор. Очереди на АЗС в Калининграде последние дни не редкость. Люди скупают топливо, опасаясь перебоев. Но чиновники уверяют: ситуация под контролем.

«Поставки дизеля и бензина в наш регион продолжаются. Например, уже сегодня ночью разгрузили партию дизеля, ждём ещё, бензин тоже. Договорился на увеличение поставок и дополнительные отгрузки, — рассказал Беспрозванных. — Уверен, что эти трудности мы преодолеем, но на это необходимо время. Я лично на связи с руководителями топливных компаний».

Федеральные власти подключились к решению проблемы. Регион — особый: Калининградская область отрезана от основной территории России, поставки идут морем и по железной дороге через Литву. Любой сбой в логистике сразу бьёт по наполнению баков. Сейчас, судя по заявлениям, каналы снабжения стараются расширить. Новые отгрузки обещают в ближайшие дни. Пока же жителям советуют не поддаваться панике — дефицит, по словам губернатора, временный.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин оценил дефицит топлива как несущественный и призвал ускорить ремонт НПЗ

Алексеев Егор

«Но он не критический»: президент объяснил, почему бензина на заправках меньше, чем хотелось бы

Ситуация с нехваткой бензина и дизеля на внутреннем рынке не выходит за рамки управляемой. Такую оценку дал Владимир Путин в разговоре с журналистом Павлом Зарубиным. Президент признал: дефицит действительно есть, но называть его катастрофой — неправильно.

Беседа состоялась на фоне сообщений о перебоях с топливом в ряде регионов. По словам Путина, проблема во многом связана с ударами по энергетической инфраструктуре, а также с плановыми и внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах. Именно их нужно завершить как можно быстрее — это ключевое условие для стабилизации рынка.

«Дефицит топлива в России есть. Но он не критический», — заявил президент.

Глава государства подчеркнул: уже сейчас принимаются меры, чтобы увеличить предложение на внутреннем рынке. Речь идёт о дополнительных поставках сырья на НПЗ, перенастройке логистики и более жёстком контроле за ценами. Путин напомнил, что необходимо выдерживать экономически обоснованные цены — чтобы не допустить резких скачков, которые ударят и по автомобилистам, и по сельскому хозяйству.

Что происходит на заправках

В последние дни водители в нескольких субъектах жаловались на очереди и лимиты отпуска топлива. В некоторых регионах вводили ручной режим распределения — по 20–30 литров в одни руки. Эксперты связывали это не только с авариями на НПЗ, но и с ростом экспортной привлекательности: производителям выгоднее продавать топливо за границу, чем на внутреннем рынке по сдерживаемым ценам.

Правительство уже создало специальный штаб, который в ежедневном режиме мониторит ситуацию. По данным вице-премьера, курирующего ТЭК, запасов бензина — около 1,7 миллиона тонн, и в июле производство должно вырасти. Но пока эти запасы не везде доходят до колонок, логистика даёт сбой.

Путин, по информации из открытых источников, поручил ускорить восстановление повреждённых объектов и нарастить выпуск топлива на малых и средних НПЗ. Их потенциал задействован не полностью — это направление может дать прибавку в короткие сроки.

Что дальше

Ожидается, что в ближайшие дни правительство представит конкретный план выхода из ситуации. Часть мер уже работает: например, увеличены нормативы поставок на биржу, чтобы сделать рынок более прозрачным. Однако, как признают чиновники, полностью купировать дефицит удастся не раньше середины июля — когда большинство ремонтов на заводах завершат.

Автомобилистам пока советуют не поддаваться панике. Топливо в стране есть, его нехватка носит локальный и временный характер. Главное — чтобы эти слова президента подкрепились реальным наполнением бензобаков на каждой заправке.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Социальная поддержка семей мобилизованных Смертельное ДТП с подростками Ильмира Нагимова инстаграм свежие публикации Следственный комитет Башкирии Пресс-служба Хабирова