Путин: строительство высокоскоростной магистрали Москва — Петербург идёт по графику
Первая в мире ВСМ с колеёй 1520 миллиметров: что известно о проекте
Владимир Путин в поздравлении с Днём железнодорожника заявил, что строительство первой отечественной высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом продолжается активными темпами. Слова президента опубликованы на сайте Кремля.
«Все последние годы благодаря системной, ответственной работе сплочённой высококлассной команды профессионалов железнодорожная инфраструктура России постоянно развивается. Полным ходом идёт строительство первой отечественной высокоскоростной магистрали», — говорится в обращении.
Глава государства напомнил, что в 2026 году исполняется 175 лет первой железной дороге общегосударственного значения, которая соединила две столицы. Именно она, по его словам, стала отправной точкой для создания мощной транспортной сети, укрепившей обороноспособность страны, поддержавшей экономику и открывшей новые возможности для освоения территорий.
Новый проект — ВСМ Москва — Санкт-Петербург — обещает стать уникальным не только для России, но и для мира. Магистраль рассчитана на скорость до 400 километров в час, при этом колея останется привычной — 1520 миллиметров. Подобного сочетания скоростных характеристик и ширины колеи нет нигде в мире.
Открытие пассажирского движения ожидается в 2028 году. К 2029-му в Петербурге планируют завершить строительство терминала у Московского вокзала. Поезда смогут преодолевать расстояние между городами примерно за два с половиной часа — сейчас на «Сапсане» дорога занимает около четырёх.
Проект не раз обсуждался на высшем уровне. Решение о строительстве принималось с учётом прогнозов роста пассажиропотока: между Москвой и Петербургом курсируют одни из самых загруженных маршрутов в стране. Ожидается, что новая магистраль разгрузит существующие линии и даст импульс развитию прилегающих территорий.
Эксперты отмечают, что реализация проекта идёт в срок. На отдельных участках уже завершены земляные работы, ведётся укладка опор для контактной сети. Подрядчики отчитываются о готовности инфраструктуры под ключевые этапы монтажа.
Финансирование строительства — одна из самых обсуждаемых тем. Проект оценивается в сотни миллиардов рублей, часть средств выделена из Фонда национального благосостояния. Власти неоднократно подчёркивали, что вложения окупятся за счёт роста перевозок и мультипликативного эффекта для экономики.
Путин также отметил вклад железнодорожников в развитие страны и поблагодарил ветеранов отрасли за их труд. По его словам, именно такие проекты, как ВСМ, формируют облик транспортной системы будущего.
Пока строители продолжают работу, пассажиры могут только предполагать, как изменится жизнь с запуском магистрали. Время в пути сократится почти вдвое, а поезда будут ходить с интервалом в несколько минут. Для многих это станет реальной альтернативой перелётам.