Топливный кризис в России затронул десятки регионов от Москвы до Крыма

Тридцать литров в одни руки: как страна переживает дефицит бензина

В Санкт-Петербурге и Москве на заправках ЛУКОЙЛа, «Газпром нефти» и Teboil не нальют больше тридцати литров бензина за раз. Дизеля — до шестидесяти. В Краснодарском крае и Крыму продажи и вовсе останавливали — временами можно было залить топливо только в бак, без канистр. Ситуация, мягко говоря, непривычная для страны, которая добывает нефти больше, чем кто-либо в мире.

По данным Росстата, к концу июня средняя стоимость литра бензина по стране достигла 72 рублей 38 копеек. Дизель — 84 рубля 84 копейки. Но это среднее. В Севастополе топливо подорожало сразу на тридцать процентов. Независимые заправки взвинтили цены ещё сильнее — там, где ФАС не может дотянуться, торгуют почти без оглядки.

Президент Владимир Путин отреагировал оперативно — поручил нарастить объёмы предложения и следить за обоснованностью цен. Федеральная антимонопольная служба уже начала проверки розничных сетей. Но очереди на АЗС не исчезают, и водители жалуются: найти 95-й в некоторых районах — целая проблема.

Власти подчёркивают: запасы топлива в стране есть — около 1,7 миллиона тонн. Но эти цифры слабо успокаивают тех, кто стоит с пустым баком у колонки с табличкой «Нет топлива». Лимиты ввели практически во всех федеральных округах. Под удар попали не только южные регионы, но и Сибирь, Урал, Поволжье.

Минэнерго обещает нормализацию к середине лета. Но пока каждый день приносит новые сообщения о перебоях. Водители привыкают планировать поездки с запасом, а независимые АЗС — объяснять, почему их цены выше средних. Что будет дальше — зависит от того, насколько быстро заработают механизмы, которые поручил запустить президент.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Частичный мораторий на топливо затронул уже 17 регионов России

Камчатка в лидерах по росту цен: восьмое подорожание за полгода

Масштаб ограничений на продажу бензина и дизеля в стране продолжает расширяться. По последним данным, неполный запрет на отпуск топлива действует в семнадцати субъектах федерации. Полностью перекрыли частный доступ к заправкам в Крыму и Севастополе — там топливо отпускают только государственным и экстренным службам. В десяти регионах ограничения введены частично: в отдельных сетях АЗС или в конкретных районах. Ещё в четырёх областях мораторий установлен на уровне местной власти.

На этом фоне Камчатка держит антирекорд по темпам удорожания. С начала года это уже восьмой раз, когда ценники на заправочных станциях переписывают вверх. Каждый вид горючего — и Аи‑92, и Аи‑95, и Аи‑98, и дизель — прибавил ровно на семьдесят пять копеек за литр. По данным камчатских журналистов, сейчас самый ходовой 92‑й бензин стоит 76 рублей 26 копеек. 95‑й — 81 рубль 65 копеек. Аи‑98 почти добрался до сотни — 94 рубля 50 копеек. Дизельное топливо стабильно самое дорогое: больше 95 рублей за литр.

Власти края не раз обещали взять цены под контроль. Но ни заморозки, ни административные меры не сработали. Нефтяные компании поднимают стоимость по два, а то и по три раза в месяц. Местные жители уже привыкли, что топливо дорожает чаще, чем меняются времена года.

Усугубляет ситуацию и введённое ограничение на заправку в канистры. Это больно ударило по рыбакам, охотникам и фермерам. Им топливо нужно не в городе, а в тайге или на побережье — до ближайшей АЗС десятки километров. Раньше запасали впрок, теперь приходится искать обходные пути или платить перекупщикам. Местные жители говорят: «Мы не стоим в очереди, чтобы купить бензин для машины — нам надо кормить семью. А тут ещё и в канистру не нальют».

Похожая история развивается в Курской области. Там тоже ввели запрет на розлив бензина в тару. Региональные власти объясняют это заботой о безопасности, но сельчане и дачники негодуют: никто не объяснил, как заправлять генераторы или лодочные моторы.

Пока ни федеральный центр, ни местные администрации не предложили системного решения. Топливный кризис постепенно охватывает новые регионы, а на Камчатке, где цены и так выше среднероссийских, ситуация остаётся взрывоопасной. Очередное повышение — лишь вопрос дней.

ПОДЕЛИТЬСЯ