Ну что ж, прорвались: первый контейнеровоз пришвартовался в Иране после снятия блокады США
В порту Шахид-Раджаи в Бендер-Аббасе ошвартовалось первое грузовое судно после отмены американской морской блокады
Первый контейнеровоз зашел в крупнейший иранский порт Шахид-Раджаи после того, как Вашингтон снял блокаду. Событие неординарное — до этого момента Ормузский пролив был практически парализован для гражданского судоходства. Судно пришвартовалось у причала под объективами камер государственной телерадиокомпании IRIB. Подробности — в материале.
То, что еще неделю назад казалось фантастикой, стало реальностью. Контейнеровоз спокойно разгружается в порту, куда раньше не рисковали соваться даже танкеры под флагами третьих стран. Произошло это благодаря меморандуму, который США и Иран подписали дистанционно в ночь на 18 июня. Документ предусматривает прекращение огня на всех направлениях — включая и ливанскую территорию, — а также конкретные сроки возобновления безопасного судоходства в зоне Ормузского пролива.
До подписания соглашения Тегеран официально заявлял о полном закрытии пролива для всех гражданских судов. Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции просто отказывали в транзите — никакие разрешения не выдавались до особых распоряжений. Ситуация, мягко говоря, накалялась. Мировая логистика, привыкшая к тому, что через Ормузский пролив проходит чуть ли не треть всех контейнерных перевозок нефти и газа, замерла в ожидании.
Снятие морской блокады — это, по сути, возвращение к нормальной жизни для целого региона. Ормузский пролив — не просто узкая полоска воды между Оманом и Ираном. Это артерия, по которой идет львиная доля мировых грузопотоков. Когда пролив перекрыли, цены на топливо в мире дернулись вверх, а страховые компании заломили такие ставки за риск, что перевозчики предпочитали сутки стоять в очереди, лишь бы не соваться в зону конфликта. Теперь, с прибытием первого контейнеровоза, есть надежда, что ситуация нормализуется.
«Мы наблюдаем не просто разовую разгрузку судна. Это сигнал. Сигнал всему мировому рынку: морские ворота открыты, — прокомментировал событие представитель портовой администрации. — Безопасное судоходство в проливе возобновляется в полном объеме».
Порт Шахид-Раджаи — это не какой-то захудалый причал. Это крупнейший транспортный узел Ирана, через который идут контейнерные перевозки на всю страну. Блокировка ударила по экономике страны больно: склады пустели, импортные товары дорожали на глазах. Первый контейнеровоз, вошедший в порт, везет смешанный груз — от стройматериалов до медицинского оборудования. Что называется, самое нужное.
Снятие американской блокады произошло не на пустом месте. Переговоры шли в несколько этапов, и ключевым моментом стал тот самый меморандум. В нем, помимо прочего, черным по белому прописаны обязательства сторон не препятствовать гражданскому судоходству. И хотя мировые СМИ скептически относились к возможности быстрой разрядки, факт остается фактом: первый контейнеровоз уже на месте.
Теперь главный вопрос: как скоро движение через пролив войдет в привычное русло? Эксперты по глобальной логистике говорят, что восстановление морских контейнерных перевозок до уровня «до блокады» займет несколько недель. Слишком много судов скопилось в очередях, слишком много страховых и юридических нюансов надо утрясти. Но первый шаг сделан.
«Это не просто прорыв. Это возвращение здравого смысла. Мир не может работать, когда перекрыта одна из ключевых транспортных артерий, — отметил в интервью аналитик по ближневосточным конфликтам. — Если стороны продолжат соблюдать условия меморандума, безопасное судоходство в проливе станет нормой. Но Иран и США — это как спичка и порох. Поэтому расслабляться рано».
По данным источников, близких к переговорам, в ближайшие дни в порт Шахид-Раджаи должны зайти еще несколько контейнеровозов. Это говорит о том, что процесс пошел. Иранская сторона уже объявила, что готова обеспечивать безопасный транзит для всех судов, следующих через Ормузский пролив. А это значит, что контейнерные перевозки для мировой экономики снова стали предсказуемыми. Пока, по крайней мере.