На российском рынке стартовали продажи компактных электрокаров, копирующих Mercedes G-Class
10 лошадей и квадратный дизайн: что предлагает отечественный мини-«Гелик» за 1,3 миллиона
В России появились сразу две электрические новинки под брендом ZIF. Одна из них — ZIF Morena — внешне повторяет угловатые формы культового Mercedes-Benz G-Class. При габаритах немного больше четырёх метров в длину (около 4010 мм) и почти квадратном профиле — ширина и высота по 1850 мм — она выглядит как уменьшенная пародия на «Гелендваген». Вторая модель, ZIF E7, имеет более классический кузов, но детали её внешности пока не раскрыты.
Под капотом у Morena — электрический мотор мощностью 10 лошадиных сил. Для города этого хватает, чтобы не стоять в пробке, но на трассу с таким лучше не выезжать. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 14,4 кВт·ч обещает пробег, достаточный для поездок по району. Точный запас хода производитель не называет, но такие показатели характерны для микрокаров и квадроциклов.
Стартовая цена — 1,3 миллиона рублей. Сумма немалая для маломощного электромобиля, но дизайн в стиле люксового внедорожника, очевидно, добавляет стоимости. Как рассказали изданию Motor представители продавца, машина сертифицирована для дорог общего пользования. Для управления ей нужны права определённой категории — скорее всего, B1 или M — но точные требования стоит уточнять при покупке.
Внешность ZIF Morena — её главный козырь. Квадратные колёсные арки, прямоугольные фары, массивная решётка радиатора — всё в точности копирует оригинальный Mercedes G-Class, который в России в новом состоянии стоит от 15 миллионов рублей. Разница в цене — почти в 10 раз — делает этот электромобиль игрушкой для тех, кто хочет привлечь внимание за скромные деньги.
Пока непонятно, где именно собирают эти машины. В официальных дилерских сетях АвтоВАЗа их нет, а сам бренд ZIF неизвестен широкому кругу покупателей. Скорее всего, это мелкосерийное производство или сборка из китайских комплектующих. На рынке уже были попытки продавать похожие по концепции мини-внедорожники, но до серийного выпуска доходили не все.
В компании-продавце заверили, что поставки уже идут. Интерес к электромобилям в России растёт, но большинство покупателей всё же выбирают модели с большей мощностью и запасом хода. Удастся ли ZIF Moreна повторить успех оригинала наоборот — вопрос открытый.