Появились новые подробности пропажи вертолета R44 в Тернейском районе. Судно работало на Авиалесоохрану, на борту были мужчина и женщина. Техника была в порядке — но связь оборвалась навсегда.
Вертолёт улетел и не вернулся. 21 июня в Тернейском районе Приморья потеряли связь с Robinson R44 авиакомпании «Гранат». На борту находились пилот и летчик-наблюдатель — мужчина и женщина. Они выполняли лесоавиационные работы по договору с Авиалесоохраной. По сути, вели разведку с воздуха: искали очаги возгораний, проверяли обстановку.
И вдруг — тишина.
В правоохранительных органах сообщили: «У него все было в порядке». Речь о техническом состоянии машины. Перед вылетом вертолёт прошёл предполётную подготовку, никаких нареканий. Но это не помешало ему исчезнуть.
Поиски начались в тот же день. Сначала прочёсывали предполагаемый маршрут, потом расширили зону. Вертолёт будто растворился: ни обломков, ни сигнала аварийного маяка, ни масляных пятен. К понедельнику утром поиски возобновили, но уже ясно: шансы найти экипаж живым тают с каждым часом. Возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.
Что известно точно. Воздушное судно принадлежит компании «Гранат». Экипаж — два человека. Связь потеряна 21 июня в районе, где тайга перемежается сопками и густым туманом даже летом. Версия о технической неисправности почти отпала — машину признали исправной. Остаются погодные условия, ошибка пилотирования или внешнее воздействие. Но официально ни одна из них не подтверждена.
Следователи уже изъяли документацию авиакомпании «Гранат», опрашивают диспетчеров и наземный персонал. Параллельно проверяют, кто и когда в последний раз выходил на связь с бортом. Последнее сообщение от экипажа было штатным — никаких тревог.
История напоминает другую недавнюю пропажу: в феврале этого года в 130 километрах от села Амаранка в том же Приморье бесследно исчез частный Robinson. Его искали, но не нашли. Теперь — повторение. С одним отличием: тогда на борту был один человек, сейчас двое.
Росавиация подтвердила: вертолёт работал по заказу Авиалесоохраны. Это значит, что маршрут был заранее согласован, полёт контролировался диспетчерами. И тем не менее — борт пропал с радаров и не вышел в расчётную точку.
Пока спасатели продолжают облёт местности на других вертолётах. Наземные группы тоже прочёсывают лес. Но территория Тернейского района — это дикая тайга с медведями, болотами и крутыми склонами. Даже если вертолёт упал, найти его среди сопок — задача не из лёгких.
Что дальше? Уголовное дело даёт следователям право запрашивать данные с вышек сотовой связи, спутниковые снимки и записи переговоров. Авиакомпания «Гранат» пока отмалчивается. Родственники экипажа ждут новостей. И вся надежда — на то, что тайга хоть раз отдаст то, что взяла.