Предсерийный «Соллерс С9» показали вице-премьеру: что известно о новом рамном внедорожнике
Судя по всему, чиновники тоже любят смотреть на новые машины. Замглавы правительства Денис Мантуров приехал на площадку УАЗа, чтобы лично оценить предсерийный внедорожник «Соллерс С9» и заодно открыть новое производство штампованных деталей. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Внедорожник собрали в Ульяновске. Разработкой занимались инженеры группы «Соллерс» вместе со специалистами МГТУ имени Баумана и технологическим партнёром — тем же, что делал пикап «Соллерс СТ9». У модели оцинкованный кузов из российского металла и зимний пакет опций. Машину уже прогнали по холодам — подтвердили, что для эксплуатации в России она годится.
Сейчас собрана пилотная партия внедорожников. Их передали на сертификацию. Полномасштабное серийное производство «Соллерс С9» по полному циклу — со штамповкой, сваркой и окраской кузовов — стартует в сентябре 2026 года. Уже на старте модель получит много отечественных компонентов и высокую локализацию.
«Силовой агрегат — двухлитровый дизель мощностью 163 лошадиные силы и восьмиступенчатый автомат. К запуску готовят и бензиновую версию — 224 лошадиные силы», — уточнили в компании.
Мантуров не только посмотрел машину, но и запустил завод «Штамповые технологии». Новое производство будет делать кузовные детали для «Соллерса» и УАЗа. Это ещё один шаг к локализации: раньше часть штамповки везли из-за границы, теперь будут делать здесь. Для внедорожника С9 это особенно важно — он рамный, полноприводный, и кузовные детали нужны сложные.
Разработчики говорят, что при создании машины упор делали на устойчивость к холодам и надёжность в условиях плохих дорог. Зимний пакет включает подогрев сидений, зеркал, лобового стекла, а также дополнительную теплоизоляцию. Оцинковка кузова должна защитить от коррозии на годы вперёд. В компании подчёркивают: металл поставляют российские заводы, и это снижает зависимость от импорта.
Когда именно «Соллерс С9» появится в продаже, пока не объявлено. Но если серийное производство стартует в сентябре, первые партии могут поступить дилерам к концу 2026-го. Цены тоже держат в секрете. Ориентир — скорее всего, сегмент доступных рамных внедорожников, где конкуренцию составят китайские модели и, возможно, обновлённый УАЗ «Патриот».
Пока же пилотная партия проходит сертификацию. Это обязательная процедура для всех новых машин: проверяют безопасность, выбросы, шум. После получения одобрения типа транспортного средства начнётся полноценная сборка. Интерес к новинке высокий — российских рамных внедорожников с нормальным «автоматом» и дизелем почти не осталось.