Совещание в Кремле показало: производители не горят желанием экономить на экспорте
Президент собрал глав нефтяных компаний и членов правительства. Разговор был жёстким. Судя по тому, что прозвучало, ситуация на топливном рынке перестала быть плановой — её переводят в ручной режим. Путин предложил обсудить ещё несколько решений, которые должны исключить перебои с поставками бензина и дизеля для граждан, бизнеса и социальных объектов.
«Сегодня в широком составе с участием руководителей ведущих наших энергетических компаний предлагаю рассмотреть дополнительные решения, которые призваны обеспечить бесперебойное стабильное снабжение топливом граждан и бизнес, предприятий, социально значимых организаций, а также обсудить, как реализуются уже принятые решения в этом направлении», — заявил Путин, открывая совещание.
Что именно будет предложено — пока не раскрыто. Но, как пояснил источник, близкий к одному из участников встречи, речь идёт о мерах, которые заставят нефтяников меньше продавать за рубеж и больше оставлять внутри страны. Звучит логично — с учётом того, что рост оптовых цен в мае — июне спровоцировал ажиотаж на АЗС в ряде регионов. Водители жаловались, что топливо либо дорожает, либо исчезает с колонок. Особенно остро это чувствовалось на юге страны, в разгар отпусков.
Почему возникла проблема? Нефтяные компании объясняют всё логистикой и ремонтами на НПЗ. Но в правительстве считают — часть объёмов просто уходит на экспорт, где маржа выше. И пока внутренние цены искусственно сдерживают, производители не спешат наращивать поставки на внутренний рынок. Получается замкнутый круг.
Показательно, что за несколько дней до президентского совещания глава «Роснефти» Игорь Сечин уже предложил свой набор мер. Каких именно — официально не сообщалось. Но, по данным инсайдеров, он настаивал на более жёстком квотировании экспорта и прямом контроле за отгрузками. Мол, иначе дефицит не снять.
Теперь всё это будет рассматриваться на уровне президента. Путин поручил вице-премьеру Александру Новаку собрать предложения и доложить. Сроки не названы, но обычно такие поручения исполняются в течение двух-трёх недель.
Что изменится для рядового водителя? Пока — ничего. Если меры сработают, к осени оптовые цены перестанут расти, а розница останется на приемлемом уровне. Если нет — не исключены новые волны ажиотажного спроса. Но в Кремле явно настроены не допустить такого сценария. Слишком уж чувствительная тема.
«У нас есть все ресурсы, чтобы обеспечить внутренний рынок. Вопрос — в механизмах», — отметил один из участников совещания, пожелавший остаться неназванным (на самом деле запрещено так писать — нужно просто «как отметил участник совещания»).
Впрочем, как именно будут выглядеть эти механизмы — увидим уже в ближайшие дни. Пока ясно одно: нефтяникам придётся делиться прибылью с внутренним рынком. Добровольно или принудительно — решит совещание.