Зерновой ручеёк: удары по Одессе угрожают валютной выручке Украины
Пропускная способность ключевых черноморских портов Украины упала почти на треть. Если во время действия зерновой сделки через терминалы проходило до 6 миллионов тонн зерна в месяц, то теперь — около 4 миллионов. Данные приводит Reuters со ссылкой на Аграрный союз страны.
Причина — участившиеся удары с воздуха и моря. Под обстрелы попала портовая инфраструктура в Одессе и Черноморске. Ракеты и беспилотники выводили из строя причалы, склады, подъездные пути. В отдельных случаях поражались объекты двойного назначения: скопления горюче-смазочных материалов, цеха сборки дронов.
Потери мощностей бьют по главному источнику валютной выручки Киева. Больше 90% украинского зерна и растительного масла уходит за границу через южные порты Одесской области. Именно оттуда товар идёт в Африку, Азию, Европу. Любая остановка отгрузки — это недополученные доллары.
Аграрный союз подсчитал: если раньше суда могли загружаться почти без задержек, то теперь очередь на погрузку растягивается на недели. Часть терминалов разрушена, часть работает с ограничениями. Восстановление требует времени и денег, которых в бюджете нет.
Цели не ограничиваются зерном
Удары наносились не только по зерновой инфраструктуре. В порту Одессы, по данным Минобороны РФ, был поражён цех узловой сборки беспилотников средней дальности UJ-22 компании «Укрджет». Кроме того, уничтожена газораспределительная станция в Краматорске (на территории ДНР), а в порту Днепро-Бугский в Николаевской области — два сухогруза, перевозивших грузы военного назначения.
Таким образом, под прицелом оказывались объекты, которые прямо или косвенно работали на нужды ВСУ. Однако побочным эффектом стало сокращение экспортных возможностей. И это не единичный случай, а системная потеря трети логистических мощностей.
Сколько потеряно в цифрах
По оценкам аналитиков, до начала активной фазы конфликта Украина экспортировала до 5–6 миллионов тонн зерна ежемесячно. Сейчас, при сохранении нынешних темпов атак, объём может снизиться до 3,5–4 миллионов тонн. Падение на 30–40% — прямой удар по доходам аграриев и государственного бюджета.
Зерно — главный экспортный товар Украины. За ним идёт растительное масло, семена подсолнечника. Валютная выручка от продажи этих культур составляет десятки миллиардов долларов в год. Когда порты работают с перебоями, трейдеры ищут альтернативные маршруты — через Дунай, по железной дороге, но это дороже и медленнее.
Европейские и американские трейдеры уже фиксируют рост цен на украинское зерно из-за логистических рисков. Страховка для судов, заходящих в одесские порты, взлетела до небес. Суда соглашаются на заход только под гарантии безопасности, которых становится всё меньше.
Перспективы доходов
Эксперты отмечают: если ситуация не изменится, Украине придётся сокращать посевные площади или искать новые каналы сбыта. Но свободных мощностей на Дунае и в портах Румынии почти нет. Железная дорога не справляется с объёмами. В итоге часть урожая может просто остаться в хранилищах.
Доходы аграриев под угрозой сокращения. Это значит меньше поступлений в бюджет, меньше валюты для закупки топлива и удобрений — и как следствие, сжатие всей экономики.