Бензин, солярка и политика: чем новый закон поможет заправкам
Депутаты поставили точку в длившемся несколько недель обсуждении. Закон, призванный стабилизировать рынок горючего, прошёл третье чтение. Речь идёт о корректировке Налогового кодекса — механизм топливного демпфера решено расширить. Теперь под его действие подпадает не только бензин, но и дизельное топливо, ввозимое из‑за рубежа.
Спикер Госдумы Вячеслав Володин прокомментировал решение жёстко и без дипломатии. По его словам, топливо сегодня нужно всем — фронту, тылу, уборочной кампании, экстренным службам. И закон как раз призван «снять остроту вопросов» с обеспечением горюче-смазочными материалами.
«Любые предложения, которые укрепляют страну и решают проблемы, надо поддержать. Более того, и людям объяснять это, независимо от партийной принадлежности», — заявил Володин.
Суть поправок не только в расширении демпфера. Закон уточняет налогообложение акцизами бензина, который получают путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Раньше такие схемы порождали серые схемы и недополучение налогов. Теперь правила игры становятся прозрачнее.
Ещё до голосования в Госдуме правительство анонсировало распространение механизма импортного демпфера на дизтопливо. В Минэнерго пояснили: выплаты будут идти, если в предыдущем месяце действовал запрет на экспорт солярки, керосина и средних дистиллятов. То есть мера — подушка безопасности на случай острого дефицита.
Министр энергетики Сергей Цивилев тогда объяснял логику так:
«Мера позволит при необходимости оперативно привлекать дополнительные объёмы топлива из‑за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок и способствуя надёжному обеспечению потребностей российских потребителей».
Запрет на экспорт дизтоплива, напомним, ввели ещё в начале июля — решением вице‑премьера Александра Новака на совещании с президентом. Ограничения действуют до 31 июля и теперь распространяются на всех производителей нефтепродуктов. Одновременно власти перенесли сроки ремонтов на НПЗ, чтобы заводы работали без простоев.
Новак уже отчитался о первых результатах. По его словам, рынок частично стабилизируется: во многих регионах снимаются ограничения, очереди на заправках сокращаются, количество работающих АЗС растёт. Он перечислил ключевые меры — запрет экспорта, насыщение рынка импортом, увеличение объёмов производства.
Закон, принятый Госдумой, закрепляет эти решения на законодательном уровне. Эксперты отмечают: теперь у правительства есть и административные, и финансовые рычаги, чтобы оперативно реагировать на перебои. Главное — чтобы механизм заработал без сбоев, а импортный демпфер действительно привлёк нужные объёмы топлива.