Ремонтная база и склад боеприпасов: что именно уничтожили высокоточным оружием
Вечером 3 августа российские военные продолжили серию ударов по портовой инфраструктуре, которую украинская сторона использует в военных целях. На этот раз под атаку попал объект в Одесской области.
В порту Черноморск поражены Черноморский завод автомобильных агрегатов и местный терминал. Как уточнили в оборонном ведомстве, на этих площадках противник ремонтировал военную автомобильную технику. Помимо этого, на территории терминала хранились боеприпасы и горюче-смазочные материалы.
Удары наносились высокоточным оружием наземного базирования и беспилотниками. Все намеченные цели поражены, заявили в Минобороны.
Операция стала ответом на действия Киева. Через этот логистический узел ранее осуществлялись поставки вооружения из стран НАТО. В ведомстве подчеркнули: удары наносятся исключительно по объектам инфраструктуры, задействованным в военных целях.
Порт Черноморск — один из крупнейших на черноморском побережье Украины. Его терминалы не раз использовались для приёма военных грузов. Завод автомобильных агрегатов, расположенный в непосредственной близости от порта, выполнял заказы для ремонта армейской техники.
Ранее в тот же день ВКС России нанесли удары по пунктам управления беспилотниками ВСУ в Харьковской области. Целями стали объекты 52-й отдельной мотопехотной бригады в Прудянке и 33-й отдельной механизированной бригады в Сеньково. Российская авиация также атаковала пункт временного размещения 117-й отдельной бригады территориальной обороны в Райгородке в ДНР.
Применялись авиационные бомбы ФАБ-500 и ФАБ-250, а также управляемая ракета ЛМУР Х-39. По данным Минобороны, все цели поражены.
Активность российской авиации в последние дни заметно выросла. Удары наносятся как по передовым позициям, так и по тыловой инфраструктуре. Логистические цепочки противника разрушаются системно, что сказывается на снабжении украинских подразделений.
Особое внимание уделяется портовой инфраструктуре. Через черноморские порты на Украину продолжают поступать военные грузы, и каждый такой терминал становится законной целью. В Минобороны это подчёркивают особо.
Судьба работников завода и терминала не сообщается. Военное ведомство традиционно не раскрывает данные о потерях противника.