Танкеры стоят в Мурманске, а стороны спорят: кто заплатит за сложную логистику
Топливо, доставленное в Россию из Индии и Марокко, так и не начало поступать на внутренний рынок. Нефтяные компании и регулирующие органы не могут сойтись в цене, выяснили журналисты. Портал ИнфоТЭК со ссылкой на три источника в отрасли сообщает, что импортированное из Африки и Азии горючее стало предметом затяжного спора.
Суть противоречий проста. Компании, которые привезли бензин, хотят получить компенсацию за непростую логистику. Они предлагают покупать топливо по цене до 150 тысяч рублей за тонну. Называются и другие цифры — 130 тысяч, а также 110 тысяч за тонну индийского АИ-92. Регуляторы же настаивают на том, чтобы продукция реализовывалась по внутрироссийским ценам, которые заметно ниже.
Насколько ниже? Итоги торгов 13 августа показали: биржевая цена по территориальному индексу европейской части России составила 77,62 тысячи рублей за тонну. Правда, ценовая ситуация в биржевом сегменте может отличаться в зависимости от базиса и производителя. Например, белорусский АИ-92 в начале июля торговался по 140–142 тысячи за тонну.
Разрыв между запрашиваемой и предлагаемой ценой очевиден. Даже нижняя планка в 110 тысяч заметно выше тех 77 тысяч, которые сложились на бирже.
История с импортом всплыла в конце июля. Тогда стало известно, что в порту Мурманска встал на разгрузку танкер с марокканским бензином. Параллельно сообщалось о поставках из других стран, включая Индию.
Но еще до того, как суда пришвартовались, многие аналитики сомневались в экономическом смысле такой затеи. Ввоз топлива из Африки трудно оправдать с точки зрения здравого смысла, указывали они.
«Ну давайте подумаем, какими логистическими путями он бы в Россию доставлялся? Нет, это слишком дорого. Совершенно исключена ситуация, при которой в Россию будет поставляться марокканский бензин», — отмечала в беседе с MSK1.RU независимый аналитик топливного рынка Анастасия Бунина.
Пока стороны не договорились, танкеры продолжают стоять у причалов. Топливо не сливается. Насколько затянется пауза и чем она закончится, не ясно. Ясно другое: даже если компромисс будет найден, цена такого бензина для конечного потребителя вряд ли окажется привлекательной.