Пятнадцать процентов сверху: как регион собрался сдерживать цены на топливо
В Новосибирской области придумали, как удержать рост цен на бензин. Региональный минпромторг, независимые нефтетрейдеры и сети заправок подписали соглашение о добровольном ограничении торговых надбавок. Документ завизировали при участии антимонопольной службы, сообщается на сайте областного правительства.
Суть договоренности проста. Максимальная наценка на топливо «Газпромнефти» не должна превышать 15 процентов от оптовой цены. Это не жесткий норматив, а добровольное обязательство. Но если кто-то из участников решит его нарушить, остальные вправе задать неудобные вопросы.
Соглашение заработало с 14 августа. Действовать оно будет до середины ноября, потом стороны посмотрят на результаты и решат, продлевать ли договоренности. Первыми к инициативе присоединились заправки «Энергия» и «Опти».
Почему это важно для водителей
Исполняющий обязанности министра промышленности Новосибирской области Денис Рягузов объяснил логику властей. Если поставщик выполняет обязательства по отгрузке топлива, регион со своей стороны обеспечит минимальную наценку и установит предельные розничные цены. В теории это должно положительно сказаться на ценообразовании.
«При выполнении поставщиком обязательств по отгрузке топлива регион обеспечит минимальную наценку и установит предельные розничные цены», — заявил Рягузов.
Пока Новосибирская область — единственный регион в стране, где реализовали подобный механизм. Это не случайность. В Сибири historically высокая доля независимых заправок, которые закупают топливо не у вертикально-интегрированных компаний, а у перекупщиков. Именно такие АЗС первыми страдают от дефицита и роста оптовых цен.
Федеральный контекст
Договоренности в Новосибирске появились не на пустом месте. Еще 5 августа вице-премьер Александр Новак сообщил, что власти страны и нефтяные компании договорились о поставках топлива на независимые АЗС через региональных операторов. Особое внимание решили уделить регионам с преобладанием таких заправок.
Через несколько дней, 11 августа, Новак поручил обеспечить бесперебойные поставки топлива на внутренний рынок и следить за ценами. Правительство, в свою очередь, продлило до конца 2026 года сниженный норматив продаж бензина на бирже. Это значит, что нефтяники обязаны выставлять на торги больше топлива, чтобы сбить оптовые цены.
Проблема с бензином в регионах обозначилась еще весной. Независимые АЗС жаловались, что оптовые цены растут быстрее розничных, и работать в минус никто не хочет. Где-то заправки просто закрывались, где-то вводили лимиты на продажу топлива в одни руки. Новосибирская область решила действовать на опережение.
Насколько эффективной окажется схема с добровольными ограничениями, покажет время. Но сам факт того, что регион пошел на такой шаг первым, говорит о многом. Власти явно не хотят повторения топливного кризиса, который прошлым летом пережили несколько регионов страны.
В минпромторге региона подчеркивают: соглашение — не заморозка цен, а механизм сдерживания. Топливо может дорожать, но в пределах разумного. Если оптовая цена растет, розница тоже подтянется, но наценка останется фиксированной. Это защищает и водителей, и сами заправки от резких скачков.
К ноябрю станет ясно, работает ли схема. Пока же водители Новосибирска могут вздохнуть спокойно — хотя бы на ближайшие три месяца их кошельки не пострадают от резкого подорожания бензина. А остальным регионам, глядя на сибиряков, возможно, стоит задуматься о похожих механизмах.