Семь человек на борту, никто не пострадал: что известно о жестком приземлении
Кадры полыхающего в поле самолета разлетелись по соцсетям вечером. На них видно, как густой черный дым поднимается над ровной местностью возле села Зональное. Оказалось, это Ан-3, который экстренно садился без работающего двигателя.
На борту находились семь человек. Все они выбрались самостоятельно, до того как огонь охватил фюзеляж. Пострадавших нет — эту информацию подтвердили в региональном управлении МЧС.
Случилось это днем. По рассказам очевидцев, на высоте около 800 метров двигатель просто остановился. Пилоту удалось удержать машину в воздухе и посадить её на относительно ровный участок поля. Дальше началось возгорание.
К месту происшествия стянули силы пожарно-спасательной службы. Работали 12 специалистов, задействовали три единицы техники. Огонь потушили, но самолет, судя по опубликованным кадрам, восстановлению не подлежит.
Что стало причиной отказа двигателя — пока неясно. В МЧС говорят о технической неисправности как о предварительной версии. Спасатели продолжают уточнять обстоятельства, обстановка находится под контролем.
Этот борт относится к службе лесоохраны. Такие самолеты на Сахалине используют для патрулирования территорий и борьбы с лесными пожарами. В день инцидента экипаж выполнял задание, связанное с мониторингом обстановки.
Жители Зонального рассказывают, что сначала услышали странный звук — будто что-то захлопало в небе. Потом увидели низко летящий самолет, который явно терял высоту. Приземление было жестким, но без переворота.
Один из очевидцев говорит: «Мы думали, он сейчас врежется в сопку. А он как-то выровнял крыло и сел прямо в траву. Только потом уже полыхнуло». По его словам, люди из кабины и салона выбежали быстро, почти сразу после остановки.
Пожарные прибыли в течение получаса. К тому моменту пламя уже перекинулось на крыло и хвостовую часть. Тушили несколько часов, потому что горел алюминий и внутренняя обшивка.
Ан-3 — это легкий многоцелевой самолет, разработанный на базе знаменитого Ан-2. Его выпускают на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Машина рассчитана на перевозку до двенадцати пассажиров или грузов. В лесоохране такие борта ценят за неприхотливость и возможность садиться на неподготовленные площадки.
Но и у них бывают отказы. Отказ двигателя на высоте 800 метров — ситуация критическая, но не безнадежная. У пилота было всего несколько десятков секунд, чтобы выбрать место и спланировать. Он справился.
Сейчас на месте работает комиссия, которая разбирается в деталях происшествия. Специалисты осматривают обломки, изучают показания приборов, если они сохранились. Точные выводы сделают после расшифровки бортовых самописцев, если их удастся извлечь.
В региональном управлении МЧС отметили, что все службы сработали оперативно. Угрозы для населенных пунктов не было — поле находится на удалении от жилых домов. Экологический ущерб тоже минимальный: разлитого топлива почти не осталось, оно выгорело.
«Экипаж действовал грамотно, — рассказал источник, знакомый с ситуацией. — Посадка в поле с неработающим двигателем — это высший пилотаж. Здесь главное — не запаниковать и успеть оценить местность».
По предварительным данным, никто из находившихся на борту даже не получил серьезных травм. Максимум — ушибы и ссадины при жестком касании земли. Медицинская помощь им не потребовалась.
Самолет службы лесоохраны восстановлению не подлежит — это очевидно по кадрам. Вопрос о списании машины решится после завершения разбирательства. Пока же спасатели вернулись к штатной работе, а обстоятельства инцидента продолжают уточняться.