Простой заводов после атак беспилотников оказался для нефтяников дороже, чем системы безопасности
Российские нефтеперерабатывающие заводы после череды атак беспилотников оказались защищены не хуже, а где-то даже лучше зарубежных аналогов. Такую оценку дал вице-премьер Александр Новак, выступая на полях Восточного экономического форума.
Он пояснил, что в стране изначально исходили из более жесткой модели угроз, чем та, что применяется, скажем, в Объединенных Арабских Эмиратах. Опыт последних месяцев, когда дроны не раз пытались достать до российских предприятий, только подтвердил правильность такого подхода.
«У нас не хуже, а может быть, даже и лучше с учетом опыта, который получили за последние несколько месяцев», — приводит его слова Интерфакс.
Отдельно Новак остановился на деньгах. Нефтяные компании, по его признанию, вынуждены направлять серьезные средства на то, чтобы прикрыть свои активы от воздушных угроз. Но экономика здесь простая: остановка завода на неплановый ремонт обходится дороже любых систем защиты.
«Простой заводов в случае остановки — это большие убытки для предприятий», — подчеркнул вице-премьер.
Оптовые цены на топливо уже реагируют на простои НПЗ: летний спрос и вывод части предприятий из плановых ремонтов создают дефицит предложения. Летний спрос подстегнул потребление, и часть предприятий пришлось выводить из плановых ремонтов раньше срока, чтобы не оставить регионы без горючего. На данный момент, по словам Новака, в ремонте находятся порядка десяти НПЗ по всей стране.
Это накладывается на сезонный всплеск цен, который обычно случается в период уборочной кампании и отпусков. Когда несколько заводов одновременно стоят на обслуживании, предложение на рынке проседает, и оптовые цены начинают ползти вверх.
В правительстве такую взаимосвязь видят и стараются действовать на опережение. Ранее уже звучали заявления о том, что графики ремонтов сдвигали сознательно — лишь бы не создавать дефицита в пиковые недели. Теперь часть этих работ все равно приходится проводить, и совпадение с атаками беспилотников только добавляет головной боли.
Новак, впрочем, настроен сдержанно оптимистично. Он отметил, что компании уже выделили средства на усиление защиты и продолжают вкладываться в это направление. Речь идет не только о сетках и укрытиях, но и о более серьезных инженерных решениях, которые позволяют снизить ущерб даже при прямом попадании.
Насколько эффективны эти меры, станет ясно со временем. Но сам подход, когда бизнес считает деньги и сравнивает стоимость простоя с ценой безопасности, показателен. По словам Новака, затраты на системы защиты ниже потерь от внепланового простоя, поэтому компании вынуждены вкладываться в инженерные решения.
В кулуарах форума он не стал уточнять, о каких именно предприятиях идет речь и когда они вернутся в строй. Но упомянул, что по некоторым объектам сроки плановых работ уже переносили из-за высокого спроса на топливо летом. Теперь эти же заводы, вероятно, будут вынуждены догонять график.
Пока же рынок живет в режиме повышенной готовности. Оптовые цены на бензин и дизель чутко реагируют на любые новости о повреждении НПЗ, и каждый инцидент с беспилотниками может добавить несколько процентов к котировкам. В таких условиях заявления чиновников о достаточном уровне защиты звучат скорее как попытка успокоить рынок, чем как констатация факта.
Новак заявил, что работа по обеспечению безопасности предприятий продолжится. И вложения в нее, судя по всему, станут для нефтяников не разовой акцией, а постоянной статьей расходов.