70-летний водитель «Nissan X-Trail» выезжал со второстепенной полосы и не пропустил грузовик
Днём на 116-м километре дороги Уфа — Оренбург столкнулись легковушка и большегруз. Место — Стерлитамакский район. Погиб человек.
За рулём «Nissan X-Trail» находился 70-летний мужчина. Он выезжал со второстепенной полосы. Грузовик «DAF» шёл по главной. Пенсионер не пропустил его.
Удар пришёлся в бок внедорожника. Сила была такой, что шансов не осталось: травмы оказались несовместимы с жизнью. Мужчина скончался на месте происшествия.
Сейчас на месте работают госавтоинспекторы. Они восстанавливают картину произошедшего — с какой скоростью двигался грузовик, был ли у водителя «Nissan» шанс увидеть фуру заранее, не отвлекло ли его что-то в последний момент.
Почему такие аварии заканчиваются одинаково
Выезд со второстепенной дороги — один из самых опасных манёвров на трассе. Водитель смотрит влево, оценивает расстояние до приближающейся машины и почти всегда ошибается. Потому что не учитывает скорость. Легковушка идёт восемьдесят, грузовик — те же восемьдесят, но его масса в разы больше. Тормозной путь фуры на сухом асфальте — десятки метров. При полной загрузке — больше.
Для водителя «Nissan» это был обычный выезд. Пожилой человек, скорее всего, ехал по знакомому маршруту. Не спешил. Просто не рассчитал.
«Грузовик ударил джип с такой силой, что водитель получил травмы несовместимые с жизнью. Он умер на месте происшествия», — сообщили в госавтоинспекции республики.
Похожие случаи в Башкирии происходят регулярно. В Аургазинском районе водитель «Лады Гранта» не справился с управлением и врезался в дорожный знак — погиб. В Кармаскалинском районе «Киа Рио» насмерть сбила пожилого пешехода. Под Уфой пенсионер за рулём «Шевроле» столкнулся с грузовиком и скончался до приезда скорой. В ГАИ республики ранее сообщали о ДТП с пожилыми водителями, но официальной статистики по возрасту как фактору риска ведомство не приводило.
Дорога Уфа — Оренбург — федеральная трасса с интенсивным движением. Здесь много фур, идущих транзитом. Обгон, перестроение, выезд с примыканий — каждый из этих манёвров требует мгновенного решения. Ошибка стоит жизни.
Что известно сейчас
Личность погибшего установлена. Это местный житель, ему было семьдесят лет. Были ли в машине пассажиры — в ГАИ не уточняют. Сам грузовик получил повреждения, но его водитель не пострадал. Водителя «DAF» опрашивают, его состояние не уточняется.
Обстоятельства аварии ещё выясняются. Сотрудники ГИБДД изучают записи с камер, следы торможения, техническое состояние обеих машин. Окончательные выводы делать рано.
Но одно понятно уже сейчас. На перекрёстках и примыканиях загородных трасс секунда решает всё. Семьдесят лет за рулём — это опыт. Но опыт не отменяет физику. Фура весом в несколько тонн не может остановиться мгновенно, а внедорожник не выдерживает боковой удар такой массы.
В Госавтоинспекции республики призвали водителей убедиться, что им уступают, при выезде со второстепенных дорог. Особенно на трассах с грузовым потоком.