Арктические стройки перестанут ждать весны: в основе состава — отходы угольных электростанций
Строить и ремонтировать объекты на Крайнем Севере зимой — задача, которая до сих пор упиралась в одно препятствие. Обычный цемент при сильном минусе попросту не набирает прочность. Решение предложили в Новосибирском государственном университете. Там разработали состав, который продолжает твердеть при температуре до минус 34 градусов.
Новый материал уже называют арктическим цементом. Его основой стал магний-фосфатный цемент, в который добавили золу от сжигания угля на электростанциях. Чтобы компоненты работали эффективнее, оксид магния и золу сначала измельчают в специальной мельнице, и только потом в смесь вводят остальные составляющие.
Что показали испытания на морозе
Проверяли состав в реальных зимних условиях. Через сутки застывания на холоде его прочность оказалась на 74 процента выше, чем у стандартного цемента. Результаты работы 28 сентября представил Российский научный фонд.
Директор Климатического центра НГУ Георгий Лазоренко уверен: материал пригодится прежде всего для ремонтных работ на Крайнем Севере. Плюс у решения есть вторая сторона — экологическая. Угольная зола, которая обычно копится на свалках возле ТЭЦ, идёт в дело, а значит, урон природе региона становится меньше.
Добавка из отходов снижает и себестоимость: сырьё для неё не нужно добывать отдельно, оно уже есть под рукой. По сути, исследователи получили стройматериал из того, что раньше считалось мусором.
Российские учёные в последнее время всё чаще предлагают решения для Арктики, где инфраструктура требует постоянного ремонта, а короткое лето не оставляет строителям времени на раскачку. Ранее, например, сообщалось о создании плазменного двигателя для наноспутников с гибкой компоновкой.
«Новый материал станет незаменимым для ремонтных работ на Крайнем Севере», — приводит слова Лазоренко пресс-служба.