Четыре триллиона на подземку: куда придут новые ветки
В Бирюлеве Западном и Восточном своей станции до сих пор нет — подземка туда не дошла. Исправить ситуацию обещают в течение трёх лет.
Всего до конца десятилетия планируют ввести 23 новые станции, больше пятидесяти километров путей и три электродепо. Такие цифры привёл мэр столицы Сергей Собянин в своём канале в «Максе». На развитие метрополитена в городском бюджете заложили четыре триллиона рублей.
Речь идёт о периоде с 2027 по 2029 год. При этом общая протяжённость линий к финалу этого срока увеличится вдвое — если сравнивать с 2011-м. Для пассажиров это означает не только новые адреса станций, но и перераспределение потоков по всей сети.
Три радиуса и две точки на действующих ветках
Сейчас одновременно строят Троицкую, Рублево-Архангельскую и Бирюлевскую линии. Параллельно появляются станции на уже работающих радиусах. Две из них — «Гольяново» и «Южный порт» — откроются там, где метро ходит давно.
Первый заметный сдвиг ожидается в 2027-м. Тогда заработают пять станций второго участка Рублево-Архангельской линии — от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Бирюлевскую ветку будут вводить поэтапно: в 2028-м закончат отрезок от ЗИЛ до «Курьяново», годом позже — от «Курьяново» до Бирюлево.
Южный участок Троицкой линии протянут вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Там появится шесть станций. Работы на этом направлении уже идут, и именно они дадут метро жителям присоединённых территорий.
Новые станции свяжут с существующей инфраструктурой. Обустроят пешеходные подходы, а остановки наземного транспорта приблизят к выходам из подземки — пешеходные подходы и перенесённые остановки экономят пассажирам время на пересадку.
Что дальше
За горизонтом трёхлетки тоже есть планы. В стратегию развития метрополитена до 2035 года заложили проектные работы по расширению сети в ТиНАО и продлению радиусов в подмосковные города. Конкретных станций там пока не называют — речь о проектировании.
Сравним с прошлыми планами: в 2023-м говорили о 27 станциях к концу 2024 года, затем сроки сдвигали. Нынешние 23 станции — это не абстрактный ориентир, а привязка к конкретным участкам и срокам, которые мэрия называет публично.
Остаётся следить за тем, как будут открываться участки по годам: первые пять станций Рублево-Архангельской линии должны принять пассажиров в 2027-м.