Дефицит дизельного топлива

Власти намерены в приоритетном порядке снабжать топливом транспорт продуктовых сетей

Алексеев Егор

Молоко и хлеб под защитой: правительство бросило ресурсы на логистику

Топливный вопрос вплотную подошёл к полкам магазинов. Если раньше главной головной болью были цены на бензин и очереди на заправках, то теперь чиновники всерьёз озаботились тем, чтобы грузовики с продуктами не встали. Речь идёт о выделении приоритета для автотранспорта крупных торговых сетей.

Как пояснил вице-премьер Александр Новак, транспорт, развозящий еду по городам, должен заправляться вне очереди. Цель — не допустить, чтобы товары испортились, а цены резко поползли вверх. По его словам, такая мера необходима прямо сейчас, иначе сбои в поставках ударят по покупателям.

Прорабатывают этот механизм сразу два министерства — Минсельхоз и Минэнерго. Какое именно ведомство будет контролировать распределение топлива для рефрижераторов и фур, пока не уточняется. Но сам факт, что на проблему обратили внимание на уровне вице-премьера, о многом говорит.

Надо сказать, ритейлеры ждали этого шага не первый день. Ещё в начале июля, третьего числа, Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли вместе с отраслевыми союзами предлагала свои меры. В частности, рассматривалась идея временно отменить штрафы за срыв сроков доставки — если тот случился из-за топливного кризиса. То есть бизнес сам пытался смягчить последствия, но теперь, видимо, решили действовать жёстче.

Получается, что сначала логистика магазинов попала под удар из-за нехватки горючего, а потом правительство решило подстраховать. Машины с продуктами пойдут вперёд — это логично, ведь бананы, молоко и хлеб не могут ждать сутками. Но что это значит для обычных водителей? Пока ясности нет. Официальных заявлений о том, не выстроятся ли очереди на заправках для частников, не поступало.

В любом случае, решение принято. Теперь осталось понять, как именно его будут реализовывать на местах. Возможно, речь идёт о специальных талонах или полосах движения, а может — просто о рекомендациях для сетей АЗС. Всё это ещё предстоит уточнить.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин назвал временными перебои с бензином в России

Алексеев Егор

Вместо экспорта — импорт: как правительство будет латать топливные дыры

Ситуация с топливом в стране остаётся напряжённой — это признали на самом верху. Президент собрал членов правительства на совещание, где обсуждались сразу два блока: топливный комплекс и транспорт. Профильные министры докладывали о работе в текущих условиях и о том, что будет дальше. Главный вывод, который прозвучал из уст Путина: трудности носят временный характер.

«Удары по энергетической инфраструктуре создают проблемы, это очевидно. Мы наблюдаем дефицит нефти, но не критический», — заявил президент. Он подчеркнул, что причины объективные, но паниковать не стоит. Однако на деле автомобилисты уже сталкиваются с нехваткой бензина на заправках, особенно в отдельных регионах. И реакция последовала незамедлительно.

Меры, которые приняли сразу

Правительство не стало ждать, пока рынок устаканится сам собой. Ввели запрет на экспорт дизельного топлива — это чтобы всё оставалось внутри страны. Экспорт бензина тоже ограничили. Часть плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах перенесли, а те НПЗ, которые работают, загрузили по максимуму. И ещё один шаг — решили наращивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Да, это не «Евро-5», но в условиях дефицита выбор невелик.

Путин потребовал принимать решения, а не просто «проявлять готовность рассмотреть». Особо жёстко он высказался по Крыму — там ситуация с топливом оказалась наиболее острой. «Нужно разбираться быстрее, — сказал президент. — Не протоколы писать, а действовать».

Что сказал Новак

Вице-премьер Александр Новак сообщил конкретику: Россия в июле начинает импорт топлива из других стран. Параллельно остановят поставки дизеля за рубеж. По сути, разворачивают экспортные потоки в пользу внутреннего рынка. «Импорт — мера временная, но необходимая, чтобы не допустить коллапса», — пояснил Новак. По его словам, такой подход уже даёт эффект, но окончательная стабилизация займёт ещё несколько недель.

Параллельно Минэнерго и Минтранс отчитываются о загрузке железнодорожных составов и бензовозов: логистика — ещё одно узкое место. Топливо есть, но не везде, и доставка буксует. Чиновники обещают ускорить отгрузку, перенаправить потоки в обход проблемных участков.

Чего ждать дальше

Официальных заявлений о сроках полного выхода из кризиса пока нет. Источники в правительстве говорят, что пик пройден, но до нормальной работы рынка ещё далеко. Главное, что признали проблему и перешли к конкретным действиям — это уже не совещания «для галочки».

Как пояснил собеседник в кабмине, «сейчас каждый день на счету. Если импорт пойдёт по графику, а заводы не встанут на внеплановые ремонты, то к концу лета ситуация выровняется». В противном случае осенью страну может ждать новая волна дефицита — и более серьёзная.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Иркутские власти поручили пресечь спекуляцию бензином на фоне топливного дефицита

Алексеев Егор

Канистры по двойной цене: как жители региона пытаются заработать на очереди

Многокилометровые хвосты у заправок в Иркутской области растут не только из‑за сбоев с поставками. Выяснилось: некоторые автомобилисты берут бензин не для себя, а на продажу. И цены задирают так, что водители звереют.

Губернатор Игорь Кобзев отреагировал жёстко. Он поручил правоохранителям разобраться с теми, кто скупает топливо и перепродаёт его по завышенной цене. Спекуляция, по его словам, только подогревает ажиотаж — и без того очереди растут, а цены летят вверх.

«Такая практика недопустима», — заявил глава региона в своём Telegram-канале.

Проблема накопилась не за один день. В регионе уже несколько недель топливо отгружают на АЗС с перебоями. Водители заправляют канистры впрок — про запас. А кто‑то сообразил: можно купить побольше, а потом продать вдвое дороже тем, кто не успел. И вот уже частники стоят на въездах в города и предлагают бензин по цене, которая в полтора‑два раза выше розничной.

Власти говорят: спекулянты только усугубляют ситуацию. Люди видят пустые колонки и паникуют — начинают запасаться ещё активнее. Получается замкнутый круг.

Кобзев рассчитывает, что уже через полторы‑две недели ажиотаж пойдёт на спад. По его словам, переговоры с профильными ведомствами идут, и есть надежда на стабилизацию. Частичное улучшение ожидают к концу следующей недели.

Параллельно похожая картина в Хабаровском крае. Там губернатор Дмитрий Демешин тоже сообщал о проблемах на АЗС. Но в Иркутске решили бить не только по перебоям с поставками, но и по тем, кто наживается на чужой нужде.

Пока силовики проверяют точки перепродажи. В регионе уже есть первые сигналы: в некоторых районах очереди начали уменьшаться. Но до полного порядка далеко — дефицит топлива ещё не преодолён. Основная причина, как поясняют в правительстве области, — недостаточная отгрузка бензина на местные заправки. Спекулянты лишь верхушка айсберга, но именно их решили прижать первыми.

В администрации губернатора подчеркнули: если кто‑то продолжит скупать топливо с целью перепродажи, меры будут жёсткими — вплоть до уголовных дел.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Губернатор Подмосковья заявил о контроле за ситуацией на заправках региона

Алексеев Егор

Очереди есть, но власти работают: Воробьев пообещал нормализацию в ближайшее время

В Московской области сохраняются очереди на автозаправочных станциях. Однако, по словам губернатора Андрея Воробьева, ситуация остаётся под контролем. Он сообщил, что региональные власти вместе с федеральным правительством предпринимают меры для стабилизации обстановки.

«Ситуация контролируемая. Очереди есть, но мы работаем вместе с правительством над тем, чтобы всё прошло штатно. Мы делаем всё, чтобы ситуация нормализовалась», — сказал Воробьев в разговоре с «Интерфаксом». На уточняющий вопрос, удастся ли добиться этого в ближайшее время, губернатор ответил коротко: «Делаем всё для этого».

Судя по сообщениям из соцсетей, на некоторых АЗС Подмосковья люди стоят по полчаса и больше. Особенно напряжённая обстановка на трассах федерального значения — там бензин разбирают буквально за час после привоза. Водители жалуются: «Вчера простоял сорок минут, в итоге дали только двадцать литров», — пишут в местных пабликах.

Ажиотаж подогревает спрос

Вице-премьер Александр Новак ранее пояснил: всплеск покупательской активности привёл к искусственному росту спроса на 20–30%. Люди боятся, что топлива не хватит, и заправляются «под завязку» при каждой возможности. Это только усиливает нагрузку на колонки.

Новак подчеркнул, что в России сейчас сформировано достаточно объёмов топлива для внутреннего рынка. Но логистические цепочки пришлось перестраивать — это требует времени. Балансировка, по его словам, займёт ещё несколько дней, а то и недель.

В самом Подмосковье сеть АЗС вроде бы стабильна, но то тут, то там вводят лимиты. На некоторых заправках — не больше двадцати литров в одни руки. На других — только по QR-кодам. Местные власти уверяют: это временно.

Ограничения по стране

Сейчас более двадцати регионов России ввели те или иные ограничения на продажу топлива. Самые жёсткие меры — в Крыму и Севастополе. Там из-за сбоя поставок, начавшегося ещё в мае, полностью приостановили продажу бензина частным лицам. Исключение сделали только для госслужб: скорая, полиция, МЧС.

В соседних с Подмосковьем областях тоже неспокойно. Например, в Тверской и Владимирской — очереди и лимиты. В Рязанской — перебои с отдельными марками. Воробьев отмечает: в Московской области ситуация лучше, чем у многих соседей, но расслабляться рано.

«Мы делаем всё, чтобы ситуация нормализовалась», — повторил губернатор. Однако конкретных сроков он не назвал. Очевидно, что процесс затянется как минимум до тех пор, пока не уляжется паника среди водителей.

Накануне появилась информация, что правительство рассматривает возможность временного снижения акцизов на топливо. Это могло бы сбить ажиотаж и снизить цены на заправках. Но официальных решений пока нет.

Пока что автомобилистам советуют заправляться понемногу, не создавать запасов и следить за новостями. Власти обещают, что дефицита не будет — нужно лишь немного подождать.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Власти Крыма признали: ситуация с бензином остается острой

Алексеев Егор

Бензин уходит на нужды госслужб, а свободная продажа встала

С 21 июня в Крыму и Севастополе полностью остановлена свободная продажа бензина. Купить топливо не могут ни физические, ни юридические лица — весь ресурс уходит на обеспечение государственных служб, которые поддерживают жизнедеятельность региона. Об этом сообщил советник главы Крыма Олег Крючков.

По его словам, сроков возобновления свободной продажи пока нет. Ситуация остается без изменений уже несколько дней. При этом глава республики Сергей Аксенов заявил, что власти принимают меры, достаточные для решения проблемы.

«Хочу сказать, что меры сегодня предпринимаются, и по поручению президента, достаточные для того, чтобы решить этот вопрос», — сказал Аксенов.

Но точные сроки нормализации обстановки он назвать не может. Озвучивать конкретные шаги, которые предпринимаются, тоже не стали — в целях безопасности. Это уже не первый раз, когда регион сталкивается с топливным кризисом. Осенью 2025 года перебои возникали из-за снижения объемов производства на нефтеперерабатывающих заводах материковой России. Тогда тоже говорили о временных сложностях.

Сейчас ситуация усугубилась. Бензин распределяется только под нужды экстренных и коммунальных служб. Обычные водители и предприятия остались без горючего. На заправках — пустые колонки. Очередей нет, потому что нечего ждать.

Аксенов подтвердил, что проблема нехватки топлива остается острой. Власти продолжают работу, но детали не раскрывают.

Ранее в регионе уже вводили временные отключения электричества из-за повреждений энергоинфраструктуры после атак. Теперь прибавился топливный коллапс. Как долго продлится режим ограничений — неизвестно. В правительстве Крыма призывают жителей к терпению и обещают, что вопрос решается на самом высоком уровне.

ПОДЕЛИТЬСЯ

На заправках «Газпромнефти» в Тюменской области ввели лимиты на топливо

Алексеев Егор

Сорок литров в бак и ни капли в канистру: губернатор объяснил, зачем это нужно

В Тюменской области вступили в силу временные ограничения на отпуск бензина и дизеля. Решение коснулось сети автозаправочных станций «Газпромнефть». Теперь за один раз на один легковой автомобиль можно залить не больше 40 литров бензина или 80 литров дизельного топлива. Если заправляться на трассе, лимит на дизель выше — до 200 литров. Но бензин — те же 40.

Канистры попросили не использовать. Заправка в любую тару, кроме бака, полностью запрещена. Это должно остановить возможный ажиотаж и предотвратить создание искусственного дефицита.

Губернатор региона Александр Моор прокомментировал ситуацию в своём Telegram-канале. Он подчеркнул: запасов топлива в области достаточно. Никакой необходимости скупать бензин впрок нет. Мера — превентивная, вводится, чтобы избежать перебоев на фоне повышенного спроса.

— Мы видим, что в ряде регионов страны возникли сложности с топливом. Чтобы не допустить подобного у нас, приняли такое решение, — пояснил Моор.

Лимиты не везде одинаковые. В населённых пунктах — строже, потому что там выше плотность автомобилей и риск быстрого опустошения резервуаров. На трассах — посвободнее, особенно по дизелю: дальнобойщикам нужно ехать долго, 80 литров им бы не хватило. 200 литров — это уже сутки пути без остановок.

Пока ограничения распространяются только на заправки «Газпромнефти». Другие сети — «Лукойл», «Роснефть», независимые операторы — работают в прежнем режиме. Но на них давка уже началась: водители, которые не хотят стоять в очередях, перестраиваются на альтернативные АЗС.

Почему это случилось

В последние недели в нескольких регионах России фиксировали рост цен на бензин и локальные перебои с поставками. В Тюменской области пока всё спокойно, но власти решили сыграть на опережение. Мера жёсткая, но временная. Как только ситуация стабилизируется, лимиты снимут.

— Нет повода для паники, — ещё раз повторил губернатор. — Горючего на складах достаточно. Просто не надо на всякий случай заливать полный бак и ещё пять канистр в багажник.

Водителям советуют заправляться по мере необходимости, без фанатизма. Если каждый возьмёт ровно столько, сколько нужно на поездку, проблем с топливом не возникнет ни у кого.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Задержание водителя в состоянии алкогольного опьянения Боевой расчет беспилотника Медаль За отвагу награждение Ильмира Нагимова личная жизнь Обстоятельства смерти девушки