Экспортные пошлины на нефтепродукты

Вице-премьер Новак заявил о достаточных запасах дизеля для аграриев

Алексеев Егор

Запрет на экспорт сработал: дизель пошел в регионы на уборку урожая

Российские аграрии получили подтверждение — горючего для уборочной кампании хватит. С таким заявлением выступил вице-премьер Александр Новак в эфире программы «Вести». По его словам, после введённого неделю назад полного запрета на экспорт дизельного топлива внутренний рынок начал наполняться.

Мера, которую правительство приняло на фоне традиционного летнего дефицита, уже дала результат. Новак подчеркнул: все необходимые объёмы уже направляются в субъекты. Главное — чтобы уборочная прошла без сбоев.

«С учётом принятого на прошлой неделе правительством РФ решения о запрете экспорта дизельного топлива внутренний рынок дизельным топливом наполняется. Будут все необходимые объёмы поставлены в регионы, чтобы обеспечить уборочные работы сельскохозяйственных товаропроизводителей», — сказал Новак.

Но дизель нужен не только комбайнам. Вице-премьер сообщил, что правительственный штаб по топливному обеспечению сейчас прорабатывает механизм приоритетной поставки горючего для машин, которые возят продукты в торговые сети. Идея в том, чтобы не допустить порчи скоропортящихся товаров и сдержать рост логистических издержек. А значит — и конечные цены на полках.

Всё это происходит на фоне непростой ситуации в приграничных регионах. В Курской области, например, с 15 июля ввели продажу топлива по чётным и нечётным номерам. Губернатор Александр Хинштейн объяснил: за минувшую неделю местные АЗС атаковали пять раз. После каждого удара заправки встают, возникают очереди. Схема с номерами — временная мера, чтобы хоть как-то распределить нагрузку.

Пока в Курске выстраиваются очереди, федеральный центр отчитывается о насыщении рынка. Совпадение или нет — но аграрии в других регионах, по словам Новака, проблем с дизелем уже не испытывают. Запрет экспорта, судя по всему, перераспределил потоки топлива внутрь страны.

Впрочем, расслабляться рано. Уборка только начинается, и пик спроса на дизель ещё впереди. Но сигнал от правительства чёткий: горючее есть, и его хватит на всю кампанию. Осталось дождаться, чтобы обещания совпали с реальностью на местах.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Правительство одобрило импорт нефтепродуктов для стабилизации топливного рынка

Алексеев Егор

Бензин из Индии и скидки на железной дороге: что придумали в кабмине, чтобы залить баки

Дефицит топлива в стране зашёл так далеко, что пришлось менять саму логику работы рынка. Вместо того чтобы продавать нефтепродукты за границу, Россия теперь будет их ввозить. Вице-премьер Александр Новак на совещании у президента озвучил целый пакет мер — некоторые из них вступают в силу прямо сейчас.

Главная новость: импорт нефтепродуктов стартует уже в июле. По данным источников, первые партии бензина уже пошли морем из Индии — это попытка закрыть дыры, которые возникли после ударов по российской нефтепереработке. Число регионов, где введены ограничения на продажу топлива, к началу месяца достигло восьмидесяти. Очереди на заправках и рекордные цены стали привычной картиной на юге и в центральной части страны.

Нулевая пошлина и «серый» бензин

Чтобы импорт был экономически выгодным, правительство продлило на год нулевую пошлину на ввоз нефтепродуктов и присадок для их производства. Без этой меры завозить бензин из-за рубежа было бы просто невыгодно — логистика дорогая, а объёмы нужны большие.

Кроме того, Новак рассказал, что с РЖД отработали механизм скидок на железнодорожные тарифы. Это касается именно импортного топлива — чтобы снизить расходы на доставку от портов и границ до внутренних потребителей. «Мы создаём экономические условия для того, чтобы импортное топливо пришло на рынок», — пояснил вице-премьер.

Параллельно внутри страны наращивают выпуск. Правда, речь идёт о топливе более низкого экологического класса — то есть не «Евро-5», а, скорее всего, «Евро-4» или даже «Евро-3». Для старых машин это некритично, но экологи и часть автомобилистов уже забеспокоились. Впрочем, в правительстве на это смотрят проще: «Лучше ездить на плохом бензине, чем стоять в очереди и не знать, зальют тебе хоть что-то или нет».

Экспорт дизеля под запретом

Ещё одна жёсткая мера — полный запрет на экспорт дизельного топлива. Его уже ввели. Раньше часть дизеля уходила за рубеж, теперь всё остаётся внутри страны. В сочетании с импортом и наращиванием собственного производства это должно сбить дефицит. Но пока эффект неочевиден — перебои остаются.

Совещание у Путина прошло жёстко. Президент потребовал не «проявлять готовность рассмотреть», а принимать решения. Новак доложил, что все меры уже запущены. Вопрос в том, хватит ли времени и ресурсов, чтобы заполнить топливом страну, растянутую на одиннадцать часовых поясов.

По оценкам экспертов, импорт из Индии и других стран может покрыть до 10–15 процентов внутреннего спроса в пиковый летний сезон. Остальное должны дать НПЗ, которые сейчас работают на пределе. Перенесённые ремонты заводов означают, что осенью риски сбоев могут вернуться — если не наладить собственную переработку.

Как заявил вице-премьер, «ситуация сложная, но управляемая». Рынок, по его словам, стабилизируется в течение нескольких недель. Автомобилистам остаётся только надеяться, что этих недель хватит и колонки не пересохнут снова.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин назвал временными перебои с бензином в России

Алексеев Егор

Вместо экспорта — импорт: как правительство будет латать топливные дыры

Ситуация с топливом в стране остаётся напряжённой — это признали на самом верху. Президент собрал членов правительства на совещание, где обсуждались сразу два блока: топливный комплекс и транспорт. Профильные министры докладывали о работе в текущих условиях и о том, что будет дальше. Главный вывод, который прозвучал из уст Путина: трудности носят временный характер.

«Удары по энергетической инфраструктуре создают проблемы, это очевидно. Мы наблюдаем дефицит нефти, но не критический», — заявил президент. Он подчеркнул, что причины объективные, но паниковать не стоит. Однако на деле автомобилисты уже сталкиваются с нехваткой бензина на заправках, особенно в отдельных регионах. И реакция последовала незамедлительно.

Меры, которые приняли сразу

Правительство не стало ждать, пока рынок устаканится сам собой. Ввели запрет на экспорт дизельного топлива — это чтобы всё оставалось внутри страны. Экспорт бензина тоже ограничили. Часть плановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах перенесли, а те НПЗ, которые работают, загрузили по максимуму. И ещё один шаг — решили наращивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Да, это не «Евро-5», но в условиях дефицита выбор невелик.

Путин потребовал принимать решения, а не просто «проявлять готовность рассмотреть». Особо жёстко он высказался по Крыму — там ситуация с топливом оказалась наиболее острой. «Нужно разбираться быстрее, — сказал президент. — Не протоколы писать, а действовать».

Что сказал Новак

Вице-премьер Александр Новак сообщил конкретику: Россия в июле начинает импорт топлива из других стран. Параллельно остановят поставки дизеля за рубеж. По сути, разворачивают экспортные потоки в пользу внутреннего рынка. «Импорт — мера временная, но необходимая, чтобы не допустить коллапса», — пояснил Новак. По его словам, такой подход уже даёт эффект, но окончательная стабилизация займёт ещё несколько недель.

Параллельно Минэнерго и Минтранс отчитываются о загрузке железнодорожных составов и бензовозов: логистика — ещё одно узкое место. Топливо есть, но не везде, и доставка буксует. Чиновники обещают ускорить отгрузку, перенаправить потоки в обход проблемных участков.

Чего ждать дальше

Официальных заявлений о сроках полного выхода из кризиса пока нет. Источники в правительстве говорят, что пик пройден, но до нормальной работы рынка ещё далеко. Главное, что признали проблему и перешли к конкретным действиям — это уже не совещания «для галочки».

Как пояснил собеседник в кабмине, «сейчас каждый день на счету. Если импорт пойдёт по графику, а заводы не встанут на внеплановые ремонты, то к концу лета ситуация выровняется». В противном случае осенью страну может ждать новая волна дефицита — и более серьёзная.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Подвиг оператора дрона Модернизация больниц и поликлиник Медаль За отвагу награждение Компенсация за ранение или гибель военнослужащего Хабиров отдых