Стабилизация топливного рынка

Госдума утвердила поправки о расширении топливного демпфера

Алексеев Егор

Бензин, солярка и политика: чем новый закон поможет заправкам

Депутаты поставили точку в длившемся несколько недель обсуждении. Закон, призванный стабилизировать рынок горючего, прошёл третье чтение. Речь идёт о корректировке Налогового кодекса — механизм топливного демпфера решено расширить. Теперь под его действие подпадает не только бензин, но и дизельное топливо, ввозимое из‑за рубежа.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин прокомментировал решение жёстко и без дипломатии. По его словам, топливо сегодня нужно всем — фронту, тылу, уборочной кампании, экстренным службам. И закон как раз призван «снять остроту вопросов» с обеспечением горюче-смазочными материалами.

«Любые предложения, которые укрепляют страну и решают проблемы, надо поддержать. Более того, и людям объяснять это, независимо от партийной принадлежности», — заявил Володин.

Суть поправок не только в расширении демпфера. Закон уточняет налогообложение акцизами бензина, который получают путём смешения прямогонного бензина с другими компонентами. Раньше такие схемы порождали серые схемы и недополучение налогов. Теперь правила игры становятся прозрачнее.

Ещё до голосования в Госдуме правительство анонсировало распространение механизма импортного демпфера на дизтопливо. В Минэнерго пояснили: выплаты будут идти, если в предыдущем месяце действовал запрет на экспорт солярки, керосина и средних дистиллятов. То есть мера — подушка безопасности на случай острого дефицита.

Министр энергетики Сергей Цивилев тогда объяснял логику так:

«Мера позволит при необходимости оперативно привлекать дополнительные объёмы топлива из‑за рубежа, сохраняя экономическую привлекательность таких поставок и способствуя надёжному обеспечению потребностей российских потребителей».

Запрет на экспорт дизтоплива, напомним, ввели ещё в начале июля — решением вице‑премьера Александра Новака на совещании с президентом. Ограничения действуют до 31 июля и теперь распространяются на всех производителей нефтепродуктов. Одновременно власти перенесли сроки ремонтов на НПЗ, чтобы заводы работали без простоев.

Новак уже отчитался о первых результатах. По его словам, рынок частично стабилизируется: во многих регионах снимаются ограничения, очереди на заправках сокращаются, количество работающих АЗС растёт. Он перечислил ключевые меры — запрет экспорта, насыщение рынка импортом, увеличение объёмов производства.

Закон, принятый Госдумой, закрепляет эти решения на законодательном уровне. Эксперты отмечают: теперь у правительства есть и административные, и финансовые рычаги, чтобы оперативно реагировать на перебои. Главное — чтобы механизм заработал без сбоев, а импортный демпфер действительно привлёк нужные объёмы топлива.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин назвал атаки на НПЗ причиной перебоев с топливом

Алексеев Егор

«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться»: что сказал президент о бензине и очередях

Проблемы с горючим в России, о которых последние недели говорят водители по всей стране, наконец получили публичную оценку на высшем уровне. Владимир Путин впервые прямо признал: дефицит на заправках есть, но виноваты в нём не нефтяники, не логисты и не экономисты. Виноваты украинские удары по российской топливной инфраструктуре. И эту ситуацию, заявил президент, будут исправлять.

Случилось это на форуме Народного фронта «Всё для Победы!». Путин приехал туда не с пустыми руками — осмотрел выставку «Кулибин-клуба», где показывали новейшие разработки для армии. Но главное случилось в другой части мероприятия. На вопросы участников президент отвечал без бумажки, и один из ответов касался того, что волнует сейчас каждого второго: почему бензин дорожает, а на колонках — очереди.

Ситуацию он назвал непростой. И дал понять: это не сбой в системе, а прямой результат атак на энергообъекты.

«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться», — сказал Путин.

Фраза прозвучала на фоне сводок, которые в последние дни приходят всё чаще. Нефтеперерабатывающие заводы, хранилища, нефтебазы — удары наносятся точечно, но системно. ПВО работает в усиленном режиме, но не всё удаётся перехватить. Часть объектов получила повреждения. И это, по сути, первое публичное признание того, что проблема есть и она серьёзнее, чем просто «временные сложности».

Что конкретно происходит с топливом

В последние недели на АЗС в ряде регионов — в первую очередь на юге и в центре страны — действительно заметны перебои. Где-то вводят лимиты на продажу, где-то бензин определённых марок пропадает на день-два. Цены, по данным биржевых сводок, ползут вверх. В правительстве ситуацию раньше комментировали сдержанно: мол, принимаются меры, запасы есть.

Но Путин на форуме говорил иначе. Он признал, что запасы сократились. Правда, уточнил: крупные НПЗ работают на полную мощность. И резервы, по его словам, просели «всего на несколько процентов». Однако для рынка, где баланс спроса и предложения и без того был шатким, даже такое сокращение — триггер.

Президент упомянул и другое: импортозамещение, модернизацию мощностей. Но пока это скорее стратегия, а не тактика. Сейчас, по его словам, базовая основа энергетики остаётся «мощной и надёжной». Выдержит. Но когда именно «выправится» — точных сроков не назвал.

Как это выглядит со стороны

На форуме Путин не только говорил о топливе. Он отвечал на вопросы, слушал, кое-что обещал. Но именно тема бензина, похоже, стала центральной. Потому что она касается каждого — от дальнобойщика до городского таксиста. Вопрос энергобезопасности, который раньше обсуждали в кабинетах, вышел на улицу. И президент решил не отмалчиваться.

Для наблюдателей это — смена риторики. Раньше проблемы с топливом объясняли сезонным спросом, профилактикой на заводах, логистикой. Теперь — прямая отсылка к военным действиям. Мол, враг бьёт по нефтянке, и это даёт эффект. Но эффект временный.

— Россия обладает достаточной прочностью, чтобы преодолеть эти вызовы, — подчеркнул Путин.

В то же время он дал поручение: не просто латать дыры, а наращивать предложение. И следить за ценами. Как это будет выполнено — пока вопрос. Нефтяной рынок, как известно, инертный. Сегодняшние удары отзываются не сразу, а через недели. И даже если завтра НПЗ перестанут атаковать, дефицит может держаться ещё долго.

Но президент, судя по его заявлениям, на это рассчитывает. Во всяком случае, в его словах не было паники. Была констатация. И обещание — постепенно всё исправить.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Губернатор Вологодчины лично застрял на трассе из-за нехватки бензина

Алексеев Егор

Пересел в машину ГИБДД: как глава региона на себе испытал топливный кризис

Дефицит бензина в Вологодской области вышел на новый, почти курьезный уровень. Георгий Филимонов, руководитель региона, оказался в ситуации, которую до этого комментировал со стороны — его служебная машина заглохла прямо на скоростном обходе Вологды. Бак был пуст.

Всё случилось днем в понедельник. Губернатор ехал по делам, но доехать не смог: бензин кончился, мотор заглох. Как рассказал сам Филимонов в своем Telegram-канале, на выручку пришла Госавтоинспекция. Экипаж подбросил его до работы. «Буквально 15 минут назад остановился без топлива, потому что кончился бензин. Бак на нуле… Пересел со служебной машины в автомобиль, который согласился подвезти», — написал он.

«И этим я свидетельствую тот факт, что все мы плывем в одной лодке и решаем существующую проблему», — добавил губернатор.

Эта история не стала бы громкой, если бы не контекст. В Вологодской области уже несколько дней наблюдаются перебои с топливом. На заправках очереди, бензин отпускают с ограничениями. И вот — глава региона лично попал в эту ловушку. Власти и раньше признавали сложности, но случай Филимонова сделал проблему наглядной до крайности.

Переговоры с монополистом

Сразу после инцидента Филимонов провел переговоры с руководителями топливных компаний. Основной разговор — с «Лукойлом», который держит порядка 90% розничного рынка в области. По словам губернатора, консультации шли весь понедельник. Подключили также «Газпромнефть» и «Татнефть». Главное, чего добиваются от поставщиков, — увеличить ежесуточную отгрузку топлива с нефтебазы.

Цифры говорят сами за себя: если «Лукойл» — основной игрок, то малейшие сбои в его логистике парализуют всю сеть АЗС в регионе. Почему возник дефицит — официально не объясняли. Но, судя по оперативности, с которой губернатор взялся за решение, ситуация критическая. Никто не ждал, что проблема коснется первого лица, но теперь это стало триггером для быстрых действий.

Реакция и ближайшие шаги

Пока переговоры продолжаются. О конкретных результатах Филимонов не объявил, но пообещал, что в ближайшее время топливо вернется на АЗС в полном объеме. «Ситуация не останется без нашего контроля», — заявил он. В свою очередь, независимые эксперты отмечают: доля «Лукойла» настолько велика, что без его содействия проблему не решить. Придется договариваться о приоритетных поставках, возможно, даже через федеральное вмешательство.

История с заглохшей машиной уже разлетелась по соцсетям. Кто-то иронизирует, кто-то сочувствует. Но сам губернатор использует ее как доказательство: он в одной лодке с жителями. «Все мы плывем в одной лодке», — повторил он в посте. Теперь от этих слов — к делу. Если топливо не появится в ближайшие дни, новые случаи пустых баков станут не новостью, а буднями. А этого в администрации явно не хотят.

Власти Вологодчины планируют держать руку на пульсе. Уже проверяют работу нефтебаз, графики отгрузок. Как скоро бензин поступит на заправки — станет ясно к концу недели. Пока губернатор продолжает консультации: он настроен решить вопрос до того, как на трассах повторятся его собственные приключения.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Власти Крыма признали: ситуация с бензином остается острой

Алексеев Егор

Бензин уходит на нужды госслужб, а свободная продажа встала

С 21 июня в Крыму и Севастополе полностью остановлена свободная продажа бензина. Купить топливо не могут ни физические, ни юридические лица — весь ресурс уходит на обеспечение государственных служб, которые поддерживают жизнедеятельность региона. Об этом сообщил советник главы Крыма Олег Крючков.

По его словам, сроков возобновления свободной продажи пока нет. Ситуация остается без изменений уже несколько дней. При этом глава республики Сергей Аксенов заявил, что власти принимают меры, достаточные для решения проблемы.

«Хочу сказать, что меры сегодня предпринимаются, и по поручению президента, достаточные для того, чтобы решить этот вопрос», — сказал Аксенов.

Но точные сроки нормализации обстановки он назвать не может. Озвучивать конкретные шаги, которые предпринимаются, тоже не стали — в целях безопасности. Это уже не первый раз, когда регион сталкивается с топливным кризисом. Осенью 2025 года перебои возникали из-за снижения объемов производства на нефтеперерабатывающих заводах материковой России. Тогда тоже говорили о временных сложностях.

Сейчас ситуация усугубилась. Бензин распределяется только под нужды экстренных и коммунальных служб. Обычные водители и предприятия остались без горючего. На заправках — пустые колонки. Очередей нет, потому что нечего ждать.

Аксенов подтвердил, что проблема нехватки топлива остается острой. Власти продолжают работу, но детали не раскрывают.

Ранее в регионе уже вводили временные отключения электричества из-за повреждений энергоинфраструктуры после атак. Теперь прибавился топливный коллапс. Как долго продлится режим ограничений — неизвестно. В правительстве Крыма призывают жителей к терпению и обещают, что вопрос решается на самом высоком уровне.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Ильмира Нагимова личная жизнь Военнослужащий из Башкирии Доступность медицинской помощи в регионах Глава республики о социальной сфере Обстоятельства гибели людей