Дорого — пусто, дешево — очередь: как выглядит топливный рынок города
Разброс цен на бензин в Челябинске достигает почти 36 рублей на одной и той же марке топлива. АИ-92 можно найти и за 59,2 рубля, и за 95. АИ-95 продают от 65,45 до 107 рублей за литр. Дизель — от 79 до 95. Но цена теперь не главное. Важнее — есть ли вообще топливо в колонках.
Картина по городу пестрая. На одних заправках бензин закончился еще на прошлой неделе и не появился. На других — продают только солярку. Третьи работают в обычном режиме. Очереди выстраиваются там, где цены ниже. На дорогих АЗС покупателей почти нет, и это понятно: платить 107 рублей за литр АИ-95 готов не каждый.
Ситуация меняется ежедневно. Заправка, где в понедельник было топливо, к среде может оказаться пустой. Водители перестраивают маршруты, звонят друг другу, сверяются с картами наличия. По отметкам автомобилистов, топливо сейчас есть примерно на четверти заправок города.
Точечные проверки показали неоднородную картину
Объехали несколько адресов. АЗС Price на Бажова, 29 продает только дизель по 95 рублей за литр. Цена не менялась с прошлой недели. А вот бензин, который здесь был — АИ-92 за 89 рублей и АИ-95 за 95, — исчез.
На Лукойле с проспекта Победы, 21 аналогичная история. В наличии только дизельное топливо, 80,5 рубля за литр. Неделю назад тут продавали АИ-92 по 63,34 и АИ-95 по 69,20. Сейчас — пусто.
Get Petrol на Валдайской, 271 стоит без топлива вторую неделю подряд. Газпромнефть на Завалишина, 412 — тоже. Не работает и заправка на Горького, 17В. Там ситуация не изменилась с 19 августа.
Есть и работающие точки. Tamic Energy на Бажова, 35А держит цены на уровне прошлой недели: АИ-92 за 83,90, АИ-95 за 86,90, дизель за 85,90 рубля. На Ленина, 21В1 — АИ-92 по 91,90, дизель по 85,90. Бензин в наличии.
В регионе действуют штабы по топливообеспечению. С федеральными компаниями отрабатывают логистику поставок, в ручном режиме регулируют заключение и исполнение договоров.
Отдельно занимаются экстренными службами, общественным транспортом и больницами. Эти структуры получают топливо в индивидуальном порядке. Совместно с УФАС ведется мониторинг рынка, включая ценообразование.
Пока сложно сказать, когда ситуация выровняется. Официальных заявлений о сроках поставок не поступало. Водителям остается мониторить карты наличия и держать в уме запасной вариант. Кто-то уже пересел на общественный транспорт, кто-то заправляется впрок, создавая дополнительный спрос.
Хуже всего приходится владельцам машин, которым нужен АИ-98 или АИ-100. Такого топлива в городе почти нет. По данным агрегаторов, АИ-100 можно найти лишь на одной заправке.
Эксперты связывают дефицит с логистическими сбоями и сезонным ростом спроса. Но точных причин никто не называет. Оперативный штаб продолжает работу, обещая стабилизировать ситуацию в ближайшее время.