От делового квартала до Белоруссии теперь без пересадки: что изменится для пассажиров
Северный вестибюль городского вокзала в «Москве-Сити» и платформа международного сообщения приняли первых пассажиров. Поезда на Минск отсюда отправляются впервые — прежде такой маршрут был возможен только с Белорусского вокзала.
Церемонию посетили мэр столицы Сергей Собянин, представитель МИД Мария Захарова и глава РЖД Олег Белозеров. Градоначальник назвал комплекс крупнейшим транспортным узлом страны. «Я думаю, в Европе таких транспортных узлов практически нет», — сказал он.
Для пассажиров главное — время. Дорога между двумя столицами сократится примерно на полчаса. Раньше тем, кто живет или работает в деловом центре, приходилось сначала добираться до Белорусского вокзала, а уже оттуда уезжать. Теперь этот крюк не нужен.
На маршрутах Москва — Минск и Москва — Смоленск курсируют «Ласточки» вместимостью до 719 человек. Сейчас между городами ходит шесть пар поездов в сутки.
Вокзал в «Москве-Сити» открыли весной, и он обслуживал поезда первого Московского центрального диаметра. Тогда же говорили: со временем отсюда пойдут составы дальнего следования. Собственно, так и вышло.
Что это меняет для района
«Москва-Сити» давно перестал быть просто скоплением офисных башен. Под ним проходит одна из самых загруженных линий метро, рядом — остановки наземного транспорта, а теперь еще и международные поезда. Для жителей соседних кварталов это означает больше маршрутов и меньше пересадок. Для приезжих — возможность выйти из вагона прямо в деловой квартал, минуя центр города.
Не обошлось без формальностей: на церемонии Собянин вручил Белозерову почетную награду. Такие моменты обычно остаются за кадром новостей о транспорте, но они тоже часть протокола.
Отдельная история — строительство метро. В конце сентября мэр сообщал, что начались работы на станции «Москоречье» Бирюлевской линии. Там появятся два вестибюля с выходами на обе стороны Каширского шоссе и к жилым домам на улице Кошкина. Новые линии и вокзалы столица развивает параллельно, и «Москва-Сити» — лишь один из узлов этой сети.
Пока сложно сказать, как именно перераспределятся пассажиропотоки. Часть тех, кто ездил в Минск с Белорусского, наверняка переберется сюда — так ближе к дому или работе. Другие останутся верны привычному маршруту. Но сам факт, что международный поезд останавливается в деловом центре, а не только у вокзала в центре города, — новая реальность для московского транспорта.
Официальных данных о том, сколько человек воспользуются новой платформой в первые месяцы, пока нет. Ясно одно: расписание уже действует, и билеты на Минск с «Москвы-Сити» можно купить.