Никаких перехватов у выхода: кого коснётся новый порядок в республике
Приезжаешь в Уфу — и на выходе из терминала тебя обступают люди, тянут за руки, наперебой предлагают «такси, такси». Впечатление от города складывается за первые полминуты. Вот его и хотят поправить.
Комитет Госсобрания Башкортостана по жилищной политике и инфраструктурному развитию поддержал поправки в республиканский закон об организации транспортного обслуживания. Поправки запрещают навязывание услуг такси на территории аэропорта, железнодорожных вокзалов и автостанций.
Смысл нововведения простой. Перевозить пассажиров можно будет только в специально отведённых и оборудованных местах. Никаких перехватов у дверей, никакого гама и толкотни. Вместо этого — чёткая навигация и понятные правила для всех.
О разработке закона рассказал председатель Госсобрания Андрей Назаров. Он разместил пост на своей странице в соцсети.
«Аэропорт и вокзал — это первое рукопожатие при знакомстве с новым местом. Неважно, город это, регион или целая страна», — написал Назаров.
Спикер парламента признался, что сам много ездил по стране и не раз попадал в такую ситуацию. Выходишь из здания — а тебя окружают люди с предложениями. Человек только приехал, ещё ничего не увидел, а уже устал от напора.
По его словам, порядок нужен не только ради комфорта пассажиров. Речь и о равных условиях для перевозчиков, которые работают честно и не ловят клиентов в дверях. Тем, кто держится в рамках, сейчас приходится конкурировать с теми, кто действует нагло.
За кем закрепят полномочия
Правительство республики получит полномочия навести порядок на этих территориях. Как именно будет устроен контроль, в законопроекте напрямую не прописано, но сам факт передачи полномочий означает: правила установят и за их исполнением станут следить.
Тема для Башкирии не новая. Ещё в сентябре Госсобрание приняло в первом чтении законопроект о запрете нелегального предложения услуг такси в аэропорту, на автовокзалах и автостанциях. Тогда речь шла именно о таксистах-зазывалах. Сейчас документ доработали и довели до поддержки профильного комитета.
Местные издания писали о проблеме ещё раньше. В Уфе навязчивые таксисты у вокзалов стали притчей во языцех — громкие зазывалы, споры из-за пассажиров, а иногда и прямые конфликты с приезжими. Для туриста, который впервые оказался в городе, это выглядит не как сервис, а как стихийный рынок.
Что изменится для пассажира
В идеале — предсказуемость. Человек выходит из терминала, видит указатели, идёт к стойке или на площадку, где стоят машины с понятными тарифами. Без торга, без «договоримся на месте», без риска переплатить втрое.
Для легальных перевозчиков — шанс работать без демпинга со стороны тех, кто не платит за стоянку и не оформляет разрешения. Для города — возможность показать себя с нормальной стороны. Первое впечатление, как верно заметил спикер парламента, держится долго.
Законопроект вынесут на пленарное заседание в конце октября. Если депутаты его одобрят, республика получит инструмент, которого до сих пор не было. Останется вопрос исполнения — но это уже задача правительства.
«Гостей нужно встречать так, чтобы им хотелось вернуться. А для этого первое впечатление должно быть спокойным и организованным», — подчеркнул Андрей Назаров.