340 лошадей, 867 километров и налог за 122: что скрывает ценник от 5,69 миллиона
Дилеры начали принимать заказы на Umo 8. Об этом сообщили в пресс-службе марки. Выпускает кроссовер компания EVM на мощностях завода «Москвич», а «Яндекс» выступает технологическим и дистрибуционным партнёром проекта.
Покупателю предлагают две версии. Max стартует с отметки 5,69 млн рублей. Ultra обойдётся минимум в 6,19 млн.
Технически перед нами последовательный гибрид. Бензиновый двигатель здесь не крутит колёса — он работает генератором и подпитывает батарею. Движение обеспечивают два электромотора и система полного привода. Суммарная отдача установки — 340 лошадиных сил. Запас хода заявлен на уровне 867 километров.
Налог считают не по тем лошадям
Есть нюанс, о котором водителю стоит знать заранее. Для расчёта транспортного налога берут мощность не всей установки, а только электромоторов. Это 122 лошадиные силы. Разница с паспортными 340 существенная, и она играет на руку владельцу.
Внутри — сервисы «Яндекса». Навигация с онлайн-подсказками, голосовой ассистент Алиса. В топовой версии Ultra навигационные указания проецируются на лобовое стекло через дисплей.
Цена вызывает вопросы на фоне истории модели. Предзаказы открывали в августе, и тогда речь шла о планке в 4,99 млн рублей. К моменту старта продаж цифра выросла. А российская версия, по оценкам дилеров, идёт примерно втрое дороже китайского оригинала, с которого она сделана.
«Российскую версию с новым шильдиком предлагают примерно за 6 млн рублей — то есть примерно в три раза дороже китайского оригинала», — отмечали в отраслевых обзорах.
За такие деньги Umo 8 попадает в компанию, где рядом стоят премиальные кроссоверы известных марок. И конкурировать ему придётся не только ценником, но и репутацией нового бренда, которого покупатель пока не знает.
Ставка сделана на связку с экосистемой. Человек, привыкший к «Яндекс Картам» и Алисе в телефоне, получает их же в салоне. Это аргумент для тех, кто выбирает машину как гаджет, а не как средство передвижения.
Официальных данных о том, сколько машин уже передано клиентам, не поступало.