Двадцать семь машин с торгов: от разбитой «Лады» до почти нового «Соренто»
Самая дешёвая позиция в списке — Chery A15 2006 года. Стартовая цена лота: 84 800 рублей. Дороже всех оценили Kia Sorento 2017 года — почти два миллиона. Обе машины уйдут с молотка в рамках одной и той же процедуры: это имущество должников, изъятое приставами.
Заявки на участие принимают до конца третьей недели ноября. Торги проводит уполномоченная организация по поручению территориального органа ФССП. С полным перечнем лотов, фотографиями и техническим состоянием каждой машины можно ознакомиться на портале torgi.gov.ru.
Всего в списке двадцать семь автомобилей. Разброс огромный — и по возрасту, и по состоянию, и по цене. Есть почти свежие экземпляры 2023 года выпуска, а есть машины, чья биография началась больше двадцати лет назад.
Что именно продают
Среди лотов — две Lada Vesta. Одна 2023 года за 1 092 250 рублей, вторая 2018 года за 688 500. Рядом — Lada Granta того же 2023 года почти за 536 тысяч и Lada Largus 2014 года за 510 400. Есть и классика жанра: «Нива» 212140 2012 года с начальной ценой 232 560 рублей.
Корейская линейка представлена плотно. Hyundai Creta двух возрастов — 2019 и 2020 годов, Solaris тоже в двух версиях. Kia Sorento 2017 года за 1 945 600 рублей — самый дорогой лот. Kia Spectra 2008 года, наоборот, уйдёт недорого: 214 900.
Европейский сегмент — сплошь машины с пробегом и историей. Два Opel Astra 2011 и 2012 годов, оба в районе полумиллиона. Volkswagen Polo 2018 года за 922 300, Skoda Rapid в двух вариантах, Skoda Octavia 2008 года. Отдельно стоит Volkswagen Caravelle 2013 года — микроавтобус оценили в 1 640 500 рублей.
Японцы и американцы тоже в списке. Mitsubishi Outlander 2013 года за 731 тысячу, Mitsubishi Grandis 2004 года за 510 тысяч, Subaru Legacy 2008 года почти за 684 тысячи. Chevrolet Cruze и Lanos, Ford Mondeo 2009 года, Nissan Almera Classic 2010 года.
Зачем это покупателю
Главный вопрос для любого, кто смотрит на такие списки: стоит ли связываться. Арестованное имущество продают по рыночной или близкой к ней оценке, но стартовая цена нередко ниже средней по объявлениям. Иногда заметно ниже. Правда, и состояние машин никто не гарантирует.
Перед торгами нужно внимательно изучить документы. У части лотов могут быть ограничения, долги по штрафам, проблемы с регистрацией. Осмотр автомобиля до аукциона — не формальность, а необходимость. Спешка здесь дорого стоит.
Вторая деталь: победитель обязан внести задаток заранее, а оставшуюся сумму — в установленный срок. Если деньги не придут вовремя, задаток не вернут. Это стандартное условие для подобных процедур.
«Принять участие в аукционе могут все желающие», — говорится в сообщении организаторов торгов.
Похожие распродажи в республике проходят регулярно. Прошлой осенью стартовые цены начинались от 136 тысяч, в начале этого года — от 148 тысяч. Нынешний разброс шире: нижняя планка опустилась до 84 тысяч, верхняя поднялась почти до двух миллионов. Официальных заявлений о том, сколько машин в итоге найдёт новых владельцев, пока не поступало.