Еврокомиссия объявила о завершении разрыва энергосвязей с Москвой, газ в Европе снова дороже $1200

Отказались от поставок, но платят больше: парадокс европейского рынка газа

Цена выше $1200 за тысячу кубометров на хабе TTF. Это первая такая отметка с декабря 2022-го. И случилось это почти одновременно с заявлением Валдиса Домбровскиса, курирующего экономику в Еврокомиссии.

Он сказал Bloomberg: связка с Москвой «в целом завершена». Основные поставщики теперь — Норвегия и США. Формально Европа добилась того, к чему шла несколько лет. Фактически — получила счёт, который продолжает расти.

Торги зафиксировали $1204 за тысячу кубометров. Данные приводил ТАСС. В тот же день Алексей Миллер, возглавляющий «Газпром», допустил: если зима окажется холодной, пик может дойти до $2500. Politico ещё раньше предупреждало о риске зимнего дефицита и подорожания коммунальных услуг.

Чем Еврокомиссия объясняет устойчивость

Диверсификация поставок. Вложения в возобновляемую энергетику. Энергоэффективность. По оценке Домбровскиса, именно эти три вещи удержали систему от обвала.

Цифры частично подтверждают. Доля зелёной генерации в ЕС выросла до 47% в 2025 году — против 39% в 2022-м. Это смягчило перенос газовых цен на электричество. Потребители тоже внесли вклад: главный экономист ING Марике Блом оценивает падение общего потребления газа примерно на 15% к уровню до украинского конфликта.

Но вот что важно. Уход от российских поставок не отменил зависимости от мирового рынка. Европа теперь покупает сжиженный газ по той цене, которую диктует глобальный баланс. А он в конце осени традиционно напряжённый.

Импорт российского СПГ в ЕС, по данным за последний период, вырос на 60%. То есть структурный разрыв с трубопроводными поставками не означает полного отказа от российских молекул.

Промышленность подстраивается. Штефан Капферер, возглавляющий немецкого оператора электросетей 50Hertz, говорит: бизнес научился расходовать энергию в дешёвые часы. Выигрыш вырастет по мере распространения промышленных накопителей — они запасают электричество, когда оно стоит мало, и отдают, когда дорожает. Один химический кластер, по его словам, производит пар из избыточной электроэнергии и экономит природный газ.

  Автоэксперт объяснил рост расхода топлива внешними условиями, а не поломкой

Логика простая: если не можешь повлиять на цену — подстройся под неё.

Домбровскис называет разрыв завершённым. Миллер допускает $2500. Блом фиксирует снижение потребления. Капферер описывает батареи. Все эти факты существуют одновременно, и ни один из них не отменяет остальные.

Что покажет зима? Ответа пока нет. Есть цена — $1204. И есть заявление, что связка с Москвой завершена. Оба факта верны. Как они уживаются — вопрос уже не к чиновникам, а к рынку.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Читайте также: