Стабилизация цен на бензин

В тринадцати регионах России стало проще заправить машину

Алексеев Егор

Канистры, чётные номера и лимиты: какие решения реально убрали очереди

Ситуация на заправках перестала напоминать осаду. В 13 субъектах Федерации очереди заметно поредели, а кое-где и вовсе исчезли. Опираясь на данные сервиса Russiabase и информацию из Минэнерго, можно сказать — пик топливного ажиотажа миновал. Но расслабляться рано. Кое-где топлива всё ещё не хватает, и люди стоят по часу.

Орловская область — один из самых показательных примеров. Там ввели заправку по первой цифре госномера. То есть сегодня ты можешь залить бензин, только если номер начинается, скажем, с «1» или «2», завтра — с «3» или «4». Звучит как советский пережиток, но сработало. Очереди, которые в конце июня вымахивали до 50–60 машин, рассосались. При этом на федеральных трассах и пяти дежурных АЗС в Орле ограничений нет.

В Калининградской области губернатор Алексей Беспрозванных лично отчитался: дополнительные поставки и возобновление работы части заправок сети «Балтнефть» для частных водителей дали результат. Люди перестали штурмовать колонки. В Иркутской области независимые операторы с 10 июля открыли ещё 16 АЗС для населения. Правда, лимиты там пока оставили.

Самая распространённая мера по стране — ограничение объёма заправки. Легковушке — от 25 до 50 литров бензина в одни руки. Дизеля в некоторых регионах отпускают до 200 литров. Это действует в Калининградской, Орловской, Смоленской, Курганской областях, на Ямале, в Калмыкии, Бурятии и Коми. В Приморье для грузовиков свой порядок: в городах — не больше 100 литров, на трассах — до 200. А вот Брянская область, наоборот, ослабила хватку: разрешила продавать топливо в канистрах — от 10 до 20 литров.

«Совместно с органами власти субъектов РФ и нефтяными компаниями проводится активная работа по организации дополнительных поставок топлива с учётом потребности регионов. В целях приоритетного обеспечения внутреннего рынка продолжает действовать полный запрет на экспорт автомобильного бензина и дизеля из РФ», — отметили в Минэнерго.

В московском регионе и Санкт-Петербурге очередей почти нет. Но в часы пик на отдельных заправках они всё равно возникают. В десятке других территорий — от Тамбовской до Волгоградской областей, от Пермского края до Крыма — ситуация пока напряжённая. Там и пробки, и жалобы.

Кому помогли лимиты, а кто ещё ждёт поставок

В Калужской области за последнюю неделю нарастили поставки топлива на четверть. Помогло, но не везде: на некоторых АЗС по-прежнему нет отдельных видов горючего. В Новгородской области, по данным местной администрации, очереди практически сошли на нет. На Ямале тоже успокоили: дефицита нет, запасы — на уровне прошлого года. Но есть нюанс: в отдалённых посёлках Надымского, Тазовского и Пуровского районов топлива не хватает. Правительство округа ведёт переговоры с нефтяниками.

Директор по исследованиям и развитию Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев пояснил: по разным оценкам, сейчас не работает до 30–35% мощностей по выпуску бензина. Виной тому — частичный вывод НПЗ в ремонт. Вице-премьер Александр Новак признал дефицит на рынке. Но власти, по его словам, намерены обеспечить дополнительные поставки в регионы.

«Люди уже знают, на каких заправках топливо есть, а на каких — нет. Они адаптировались к тому, что всегда можно приехать на АЗС и, даже простояв 20–30 минут или час, всё равно заправиться», — отметил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

По его мнению, косвенные данные показывают: самыми эффективными оказались регионы, ввёдшие заправку по чётным и нечётным номерам. Народ приноровился, ажиотаж спал. Когда наступит полная стабилизация, эксперты пока не берутся предсказать. Но очевидно одно: прежних очередей уже нет, и это хороший знак.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Владимир Путин обсудил с правительством меры по выходу из топливного кризиса

Алексеев Егор

Бензин по 197 рублей: Крым остаётся самой сложной точкой, а президент предложил субсидировать отдыхающих

Ситуация с топливом в России остаётся напряжённой, но власть переходит от констатации проблем к конкретным решениям. На встрече президента с правительством, которая прошла накануне, главной темой стали перебои с бензином и дизелем. Как рассказал спецкор «Коммерсанта» Андрей Колесников, совещание было посвящено поиску выхода из кризиса, который — по крайней мере, пока — выглядит как тупик.

Вице-премьер Александр Новак доложил: повреждения НПЗ после атак дронов привели к временным трудностям. Уже введены ограничения на экспорт бензина и дизеля, снижены нормативы биржевых продаж, наращивается импорт. Но этого, похоже, мало. Спрос на бензин, по словам Новака, вырос на 30% — это создало очереди на заправках и увеличило время ожидания.

«Нужно, безусловно, обеспечить потребности государственных органов, органов правопорядка, силовых структур, это очевидно. Но, имея в виду, что граждане должны чувствовать особые нагрузки, принять решение следует как можно быстрее по субсидированию… И действия по поддержке людей, которые там живут и приехали на отдых, нужно осуществить сейчас, а не когда-то позже», — заявил Путин.

Самая острая точка — Крым. Глава региона Михаил Развожаев сообщил: логистика на полуостров до сих пор не восстановлена, цена топлива взлетела более чем вдвое. Литр АИ-95 стоит 197 рублей — против 73 рублей в соседнем Краснодарском крае. Разница колоссальная, и это бьёт и по местным жителям, и по туристам, которых сейчас в Крыму много. Президент поручил проработать субсидии для тех, кто приехал на отдых — чтобы люди не оказались в заложниках дорогого бензина.

Губернатор Забайкалья выдвинул идею: создать сеть мини-НПЗ для удалённых регионов. Путин поддержал — поручил развивать малый и средний бизнес в сфере нефтепереработки. По сути, это попытка снизить зависимость от крупных вертикально интегрированных компаний, которые, по мнению президента, «зажимают продукт в рамках своей сети», не давая его на независимые АЗС.

«Нужно просто организовать работу вместе с вертикально интегрированными компаниями, договариваться быстрее, так, чтобы они тоже здесь не зажимали продукт исключительно в рамках распределения своей сети, в рамках своих АЗС, а выдавали нужный продукт независимым АЗС», — заключил Путин.

Однако ограничение роста цен на бирже — не панацея. Эксперты, опрошенные «Коммерсантом», говорят: одной лишь регулировкой проблему не решить. Нужна координация поставок и, возможно, более жёсткие требования к нефтяникам. Пока же не хватает самого простого — скорости. Президент сам отметил: запас прочности у энергосистемы высокий, но нужно наладить логистику и договориться с компаниями.

Накануне стало известно, что продажа белорусского бензина на бирже рухнула в десятки раз. В Крыму власти пообещали снизить цены в течение двух недель. Но как это сделать, если логистика не восстановлена, — неясно.

Ситуация сложная, но финальное слово остаётся за практикой: сумеют ли чиновники и бизнес договориться быстрее, чем иссякнет терпение у автовладельцев. Пока же заправки продолжают работать с перебоями, а цены — ползти вверх.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Вице-премьер Новак пообещал стабилизацию цен на топливо в России

Алексеев Егор

Дефицит на заправках исчезнет сам собой? Что сказал Новак о ценах

На фоне сообщений о нехватке бензина в некоторых регионах вице-премьер Александр Новак выступил с заявлением. Выступая на пленарной сессии Финансового конгресса ЦБ, он заявил, что цены на топливо выровняются, как только рынок наполнится и ситуация сбалансируется.

По его словам, внутренний рынок обеспечен и бензином, и дизелем в полном объёме. При этом он признал: на отдельных заправках есть дефициты и перебои. Но, уверяет Новак, они связаны с логистическими проблемами и устраняются оперативно.

«Это обычная рыночная ситуация, которая должна выровняться по мере того, как сейчас наполнится рынок и сбалансируется в полном объёме вся ситуация», — цитирует вице-премьера РБК.

Одной из причин временного дисбаланса Новак назвал ремонт на ряде нефтеперерабатывающих заводов. Из-за этого поставки в некоторые точки оказались неравномерными. Но, заверил он, долгосрочных рисков нет.

Региональные ограничения и реакция властей

Тем временем в нескольких субъектах России продолжают действовать ограничения на продажу бензина в одни руки. Водители жалуются на очереди и невозможность заправиться в полном объёме. Особенно остро проблема стоит в отдалённых районах, куда топливо доставляют с задержками.

Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко в тот же день призвала не драматизировать ситуацию. По её словам, правительство принимает необходимые решения для стабилизации, а паника только подогревает ажиотаж.

Автоэксперты тем временем советуют водителям искать альтернативные маршруты заправок и по возможности заправляться на крупных сетевых АЗС — там перебои случаются реже. Впрочем, официальных рекомендаций от Минэнерго пока не поступало.

Новак подчеркнул, что текущая ситуация на рынке топлива не является критической. Он указал, что крупные нефтяные компании держат цены на своих заправках на уровне, близком к рекомендованным, и не допускают резких скачков. А вот независимые АЗС, которые закупают топливо на бирже, иногда вынуждены поднимать стоимость, чтобы компенсировать логистические издержки.

«Что касается влияния на инфляцию — пока оснований для серьёзных опасений нет. Рынок сбалансируется в ближайшие дни», — добавил вице-премьер.

На данный момент ограничения на продажу топлива продолжают действовать в нескольких субъектах. Официальных решений об изменении ситуации пока не принято — все ждут, когда завершится ремонт на НПЗ и восстановятся нормальные цепочки поставок.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Свежие темы:

Ильмира Нагимова инстаграм свежие публикации Здравоохранение Башкортостана Трагедия на трассе в РБ Смертельное ДТП с подростками Гибель несовершеннолетней