Троллейбусы, трансформаторы и туристические автобусы: что даёт республике союз с Минском
В Уфе прошло заседание рабочей группы по развитию двустороннего сотрудничества. Провели его глава Башкирии Радий Хабиров и председатель правления Нацбанка Беларуси Роман Головченко. Разговор шел не о намерениях, а о конкретных контрактах и поставках.
Перед заседанием гостям показали новую технику. Белорусский автобус МАЗ и троллейбус МАЗ-УТТЗ — совместная разработка. Туристическая модель рассчитана на 49 пассажиров, для экскурсовода и второго водителя оборудованы отдельные места.
Внутри — кухня, холодильник, санитарный комплекс. Два монитора мультимедийной системы, объемные багажные полки с блоками климат-контроля и освещения, кондиционеры. Как рассказал заместитель директора Минского автомобильного завода Владимир Дормаш, машина получилась технологичной и комфортабельной.
Хабиров обратил внимание на деталь: в 2028 году Уфа принимает саммит Шанхайской организации сотрудничества. Современный туристический транспорт к такому событию нужен как воздух.
Троллейбусы уходят за пределы республики
Генеральный директор Уфимского трамвайно-троллейбусного завода Денис Рассадников показал перспективу проекта «Горожанин». Новые модели электротранспорта создают вместе с Минским автозаводом. В планах — поставки в Екатеринбург, Чебоксары и Донецк.
Цифры по флагманскому проекту МАЗ-УТТЗ растут быстро. В 2025 году собрали 19 троллейбусов. За январь–июль 2026-го — уже 65 единиц. Рост более чем в три раза за неполный год.
Есть и другой пример кооперации. Группа компаний «ЭРСО» подписала контракт на поставку в Беларусь девяти трансформаторов. Сумма — свыше 800 миллионов рублей. В республике это расценивают как доверие к башкирскому оборудованию.
Сейчас прорабатывается вопрос о льготах при покупке белорусской сельскохозяйственной и коммунальной техники. Для аграриев и коммунальщиков региона это может оказаться выгодным.
Что закрепили на бумаге
В финале заседания подписали несколько соглашений. Между компанией «Новые промышленные технологии» и торговым домом «Минский моторный завод». Между предприятиями «МАЗ-РУС» и «Территория развития электротранспорта МАЗ-УТТЗ». Еще один документ — между «Сбербанк Лизинг» и «Уралмаш» в Башкирии.
Беларусь остается одним из ключевых внешнеэкономических партнеров республики и занимает седьмое место во внешнеторговом обороте. Сотрудничество идет по семи стратегическим направлениям — от экономики и сельского хозяйства до образования, культуры, спорта и туризма.
«Благодарю вас, Радий Фаритович, за поддержку инициатив, направленных на укрепление наших взаимоотношений. Вместе мы эффективно работаем над решением задач, обозначенных в комплексной дорожной карте по развитию сотрудничества», — сказал Роман Головченко.
Отдельно обсуждалось сотрудничество особой экономической зоны «Алга» со свободными экономическими зонами «Минск» и «Витебск». Крупнейшим совместным проектом остается Башкирско-белорусский инвестиционный кластер.